Une Bmw 530i De '89 Sur Les Routes

[moishe]

Ouais, inabordable en neuf.

Pour l'occaz' ... Tu en as trouvé un de combien de kilomètre ? J'imagine qu'il y a des précautions à prendre pour en trouver un.

Tu avais une 530i également ?

Si quelqu'un en a un en magasin, qu'il me fasse signe !

Bah, il faut vérifier qu'il n'a pas de jeu, si possible. Quant au kilometrage, c'est difficile d'en etre certain, celui que j'avais acheté etait annoncé pour 120 000 km, mais n'en avait il pas plus, j'en sais rien du tout !
Oui j'avais une 530i m30 comme la tienne, elle avait juste quelques appendices en plus, comme un kit M5 complet et des jantes AC en 17.
Bye...

[herwawan]

Ah génial ! Tu aurais des photos ? Elle ne te manque pas trop ? Tu as quoi maintenant ?

Je vais tenter de trouver mon bonheur sur le forum alors. Une petite annonce, ça devrait le faire ! Le remplacement n'est pas trop compliqué m'a-t-on dit. Tu aurais un retour à ce sujet ?

Max.

[Neubauten]

Pour ton boitier de direction, c'est le même pour E32 je crois, ça élargira ton champ de recherche si tu en cherche un.

Sinon Crazymac avait fait reconditionner le sien pour une somme modique ici (200-400€ je ne sais plus bien il faut lui demander) : http://www.bvaservice.com/

Sinon le prix chez BMW : env. 1200€ en échange standard... Et le démontage/remontage n'est pas une partie de plaisir...

[patgtr91]

lo,

regarde ici


a+ pat ( qui devra changer aussi le sien )

[moishe]

Ah génial ! Tu aurais des photos ? Elle ne te manque pas trop ? Tu as quoi maintenant ?

Je vais tenter de trouver mon bonheur sur le forum alors. Une petite annonce, ça devrait le faire ! Le remplacement n'est pas trop compliqué m'a-t-on dit. Tu aurais un retour à ce sujet ?

Max.

Salut...

Oh que si elle me manque, j'aurais jamais du la vendre, surtout pour une poignée de graviers, c'était un vrai karting, et puis ce son !!
Je me demande même si je ne vais pas revenir à la E34 quand je me serais décidé à vendre la E38, je m'orienterai sûrement vers du Motorsport si c'est possible, encore faut il trouver la perle rare...
Mais comme je change d'avis un peu trop souvent en matière d'automobile, j'attends d'etre rendu au à l'instant T, parce qu'il y a plein de modeles BMW qui me font de l'oeil, dont la E31 aussi !!
Pour le boitier, je me souviens qu'on l'a fait à deux et qu'on s'est pas forcément amusé, mais le jeu en vaut la chandelle, en premier parce que l'économie réalisée en le faisant soi même n'est vraiment pas négligeable, et en second parce qu'on retrouve toute l'agilité dont sait faire preuve cette caisse !!
Pour les photos, j'en ai plein, en voila au moins une !

[herwawan]

L'idée d'une réfection est excellente ! Le résultat était équivalent à un boitier neuf ? Comme tu le dis moishe, j'imagine qu'une direction précise change intégralement le comportement du véhicule. D'ailleurs, elle était splendide ta 530i !

Je vais appeler dans la journée le lien que tu m'as donné Neubauten, voir d'une part si le tarif est toujours dans ces eaux là, et voir comment ça se passe tout simplement.

Patgtr91, je ne pense pas m'orienter vers un boitier qui a 255 000km (le mien n'a que 10 000km de plus). J'aimerais bien en trouver un qui n'a qu'une centaine de mille ... (Voir le restaurer, on va voir ça).

Max.

[herwawan]

Bonjour à tous

Je viens vous donner deux petites nouvelles à propos de ma 530i qui continu son bonhomme de chemin:

Premièrement, elle a passé le cap des 265 000 km sans aucune difficulté, pour son anniversaire ! Depuis hier 20h très exactement, cela fait un an que l'on partage la route ensemble ! Un anniversaire qui m'a poussé à relire entièrement ce topic, depuis ses 239 000km ... Je dois admettre que sans ce forum, et chacun d'entre vous, elle n'en serait certainement pas là. C'est assez incroyable d'ailleurs



J'en ai profité pour faire les comptes, afin d'avoir une petite d'idée du coût de cette restauration. Cela pourrait être intéressant pour ceux voulant se lancer dans l'aventure. Au final, en comptant TOUS les frais (carte grise, assurance), les pièces (mécanique et esthétique) et surtout, avec l'achat de la voiture, j'en suis à un petit peu moins de 4 000 €. Une somme, qui aurait pu certainement être investi différemment dans une auto n'ayant pas nécessairement besoin d'autant de réparation, mais quoi qu'il en soit, je ne les regrettes pas. Un petit bout d'histoire cette voiture, ce qui les justifie donc largement.

Après, il y a la question du temps ... Et là c'est une autre affaire. Il y a plus d'une centaine d'heure de travail, et encore une fois l'investissement en valait la peine. Rouler dans une voiture qui le peut justement grâce à son investissement de temps et d'argent, c'est un plaisir assez singulier, mais ô combien jouissif. Et finalement, je roule dans une berline dont je rêve depuis ... très longtemps, à peine plus jeune que moi (7 mois ).

Deuxièmement, elle a faillit partir à la fourrière pour son anniversaire, ce qui ne lui aurait sans doute pas fait très plaisir (ni même à moi, en fait).



Une place livraison (au bout, je précise), un samedi matin à 9h du mat': si ce ne sont pas des gros enfoi***, qu'est-ce que c'est ?! Je suis donc arrivé quelques minutes avant la remorqueuse. Je n'ai pas perdu de temps, j'ai pris soin d'enlever délicatement le sticker collé au pare-brise, et j'ai détalé comme un lapin !

Voilà pour le petit rafraichissement !

Bon dimanche à vous tous,

Max.

[crazymac]

Salut herwawan.

Ma 730i m'est revenue à 6500€. Ca ne me choque pas du tout de me dire que j'aurais pu avoir une E38 pour ce prix. Don't panic !

[charlie-AMK]

Salut !

Tiens c'est amusant nous avons à peu près le même kilométrage sur nos autos, j'ai acheté ma 316 n°2 à 236 000km et elle a depuis peu 262 000km en bientôt un an.
4000 euro de frais ne sont pas choquant dans la mesure où pour une auto de 20 ans il y a obligatoirement des frais à faire pour avoir quelque chose de sain à la conduite, et de fiable ! Tout comme Crazymac, s'il faut te rassurer, ma 316 n°1 m'avait coûté 4600 euro en 90 000km, achat comprit. Tu auras toujours des gens pour te dire que pour ce prix je pouvais acheter une 325i ou une E36, etc...etc... Tout comme ma 1602 qui revient au prix d'une belle 740i ou 750i E38... mais le prix est une chose, le plaisir de rouler dans l'auto que l'on veut et en bon état en est une autre.

Et puis si une auto qui roule c'était une rente, ça se saurait.

[herwawan]

Hey Crazymac ! Tu tombes bien, je voulais te demander: il semblerait que tu ai fait appel à la société http://www.bvaservice.com/ pour refaire ton boitier de direction ? Tu pourrais m'en dire plus ?

A propos du coût de la resto, c'est clair qu'il ne faut pas s'étonner des valeurs atteintes. Mais finalement, elles ne sont pas si disproportionnée que ça ...

charlie-AMK, effectivement on a parcouru à peu près le même nombre de kilomètre sur la même durée Ce que tu dis à propos du plaisir de rouler dans l'auto que l'on veut est tout à fait exact. Je pense même que c'est ce qui compte le plus ! En tout cas, moi je ne regrette rien, tout comme vous deux semble-t-il