La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

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patgtr91
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par patgtr91 »

ça me rappelle  après l'achat de la 7  , le carter plein d'huile  :sick:   ,  j'avais croisé les doigts  pour le joint de cucu ,
et heureusement  ce n'était que le carter moteur  mal serré  qui suintait  l'huile  ...  :a0473: .....
le couvre culasse qui fuit , tu devrais le voir facilement sur le M30  .
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AbuShemsy
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par AbuShemsy »

Une fuite si importante proviendrait du couvre culasse ?

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Oh oui sur ma 330i ça pissait allegremment. Je verifierais à nouveau demain mais ça remontait très haut.

Le JDC a 4 ans et 15k kils.

Attention à ne pas confondre les deux fuites, celle qui part par terre est le liquide de DA. Pour l'huile moteur c'est beaucoup moins lourd en quantité.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Des nouvelles du front.
 
Côté DA, j'ai trouvé une pompe en état apparemment OK pour une soixantaine d'euros. Je vais donc m'en servir comme de palliatif et éventuellement commander les joints pour refaire la mienne.
En parallèle je vais ouvrir un sujet technique pour la réfection de mon circuit de DA, je trouve certaines bizarreries par rapport à realoem.
 
Côté fuite moteur, il semble qu'effectivement le haut moteur est propre, mais je n'ai pas pu localiser la fuite car il y a une tonne de vieille huile séchée noire sur toutes les parois du bas moteur non accessibles. J'ai nettoyé du mieux que j'ai pu, en espérant que cela m'aide à localiser la fuite. Cependant celle ci n'est pas trop importante, pas plus que celle de la E30 en tout cas.
Par contre, quelqu'un saurait -il d'où peut bien provenir cette huile dans les fixations de la boite à air??? 
 
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Un peu plus propre:
 
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Côté trou dans l'aile, j'ai regardé et j'ai mon tuyau qui est coupé avant, le trop plein sort donc dans le moteur. A la réflexion, le faire sortir dans le passage de roue est un petit peu ambitieux si on tient à le garder libre et non bouché... ce qui expliquerait que la plupart des autos aie eu une subtile modification pour éviter une surpression. My theory...
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bumper
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par bumper »

Salut
 
Ca semble bien gras en dessous du bas du carter de distribution .
 
a+
316A 1985 , 735iA 1987 Z3 2.8L IA 120D A 2006 730D 2001 A

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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

Tu penses aux joints 18 et 19?
 
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par patgtr91 »

tuomas a écrit :Tu penses aux joints 18 et 19?
 
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je ne vois pas la photo , mais 2 joints droits pour le cache distrib , oui !!! 
 
regarde à resserrer un peu les vis avant ,  ça manque de place , mais on a accès à certaines   :wink2:
 
l'huile  sous le filtre ?????    , peut être l'éclaboussure de la poulie  :shuriken:  :huh:
 
pour le trou dans l'aile  , ça se tient  , mais perso , je lui remettrai le bouchon ,  quand ils seront rentrés de vacances chez B.......M  :sick:
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tuomas
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par tuomas »

L'automne est bien là!
 
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stefi
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par stefi »

oh quel joli Q, heu paysage bien sur :original:
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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Brunal
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Re: La Première Cirrusblau De La Collection: E32 735I!

Message par Brunal »

Oh l'antenne j'avais pas fait attention c'est excellent!
BMW 633csi 1979 - 728i e23 1981 - BMW 735IL e32 1990 - Mercedes-Benz 560 SEL V126 1989 - Mercedes-Benz E50 AMG (pre-merger) W210 1996

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