Notre 316i Compact!

[tuomas]

Erf euh oui mais pas aujourd'hui ni demain malheureusement... Sans doute la semaine prochaine...
 
Je ne pense pas psychoter à tort, je commence à bien la connaitre cette voiture. Et ces aiguilles aussi d'ailleurs... Je vous posterais ça quand je pourrais.

[crazymac]

Sur ma E34 avec un bloc compteur c'est au milieu et avec un autre un peu en dessous. Sur ma E32, avec encore un autre c'est un trait au dessus et avec un quatrième c'est un trait d'aiguille en dessous.
Alors je vais te dire, le calibrage de la sonde..... 
 
Bon après, tu as peut-être une thermostat qui te laisse un peu froid.

[jules64]

Et plutôt que de se fier à cette aiguille et sa précision légendaire comme le dit crazy, un petit coup de valise pour "lire" la température de LDR en numérique ?

[tuomas]

Pas sûr que ça soit possible sur Compact E36... Beaucoup de choses étaient tirées de la E30, je doute qu'on puisse lire une température numériquement sur le calculateur.

[jules64]

On peut déjà lire et faire pas mal de chose sur la E34 d'Alex qui a le même age que ta E36, et sur ma E39 qui a 2 ans de moins, là on a tout (avec prise ronde sous le capot, pas de prise ODB2).

[tuomas]

Ah ben peut être alors! Seulement je n'ai pas l'équipement à disposition malheureusement...
 
Bon, je pourrais aussi simplement plonger un thermomètre dans le LDR, ça sera moins précis mais donnera sans doute une indication...
C'est marrant que vous disiez ça sur la précision de l'aiguille: sur toutes mes BMW sauf la E12 qui a un problème de masse, ces aiguilles ont toujours été parfaitement verticales...

[jules64]

Parfaitement verticale de 75° à 110°

[thamomo007]

oui c'est assez fou ce truc

[gixxer]

Pas sûr que ça soit possible sur Compact E36... Beaucoup de choses étaient tirées de la E30, je doute qu'on puisse lire une température numériquement sur le calculateur.

Hello.
Je pense qu'il faut tordre le cou à cette info qui a la vie dure. Le seul element replris sur les e30, c'est le train arrière, et encore, avec des cotes différentes. Le reste est soit spécifique (genre le tdb) soit repris des e36.

[crazymac]

C'est exactement l'opposé Alex ! On pense qu'elle est précise car elle ne bouge jamais. C'est rassurant. Mais comme il a été dit, elle ne bouge pas de 85° à 110°. J'en ai eu la preuve en roulant pc branchée sur la prise de diag sur une 740D.
Sur une E34 de 94, tu pouvais déjà accéder à beaucoup d'infos avec un DME 3.3. Sur la mienne de 96, tu as accès à chaque module, tout comme une E39. Pourtant la E34 est une vieille chose maintenant