Si j'avais le choix.
De toutes façons, je ne peux pas encore passer à l'action...donc dans ~4 mois on verra ce que dit la blanche. Si elle est toujours là, il sera plus aisé d'en discuter le prix.
Surtout que j'ai les coordonnées du proprio en direct.
Si elle s'est vendue : tant pis.
Je privilégie les autos "parfaites" d'origine, non repeintes, restaurées et en 1ère ou 2ème mains avec historique et très faibles kilomètrages dans de "bonnes" conditions...ça élimine pas mal d'annonces!
J'oubliais...avec des prix en phase avec la réalité économique générale et la demande...là, on épure encore plus!
, se sont deux voitures totalement différente, dans leurs comportement, dans leur entretien...la 745i turbo ne cour plus les rues (merci aux swapeurs… 
), elles sont fragiles (sur tout les 3,2 litres), elles demandent un temps de chauffe et de refroidissement 
. J’ai cassé ma première 745i turbo par manque de connaissance du modèle il y a dix ans 
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