E34 525 Ix (Allrad) Touring : Travaux Épisode Il

[luckiX]

Pour le TO, c'est normal car batterie débranchée, initialisation s'impose

Pour le lèvre vitre, je ne sais pas précisément quoi faire.
Je balancerai bien du 12v dans le moteur pour voir ce qu'il se passe...

[crazymac]

Est-ce qu tu entends un clic sous la banquette AR qui prouverait que le relais fonctionne ?
Est-ce que tu entends le moteur bouger un peu ?

[325ix86]

Pour le lèvre vitre, je ne sais pas précisément quoi faire.

Il faudrait peut être commencer par démonter la garniture de porte et voir ce qu'il y a derrière.
Des fois que tu tombes sur ça: http://6enligne.free.fr/porte_e34/e34_VE-AR.htm

[luckiX]

Merci Frédéric, super liens et sacré boulot au long cours de al part de l'auteur .
De toute façon je devrai déshabiller cette porte car il y a un soucis au frein de porte en plus
Mais c'est pas la priorité, tant que la vitre reste bien fermée....

Comme vous vous en douter un peu, c'est pas moi qui vais enrichir le concessionnaire du coin, a part pour des pièces détachées neuves bien évidemment.
Toutefois, après mûre réflexion suite à de longues soirées de lecture des sujets autour de la "fameuse" vidange de la BVA, en ayant pesé le pour, le contre, et le contraire, j'en conclut que je ne vais pas me lancer moi-même, mais le faire faire, du moins pour cette fois.
Ce matin j'ai donc demandé un devis chez l'agent ZF de mon secteur, qui est à Chaponnay.
Contact sympa et très pro, (il font aussi beaucoup de PL), il m'annonce un petit 500€ TTC houps, la douche est bien froide. Pour info c'est une A5S310Z ou 5HP18 pour les ZFistes, elle a 165000 km, marche pas mal.
Je demande quelques explications, il précise qu'il arrive à vidanger 7 à 8 litres , que l'huile est facturée 20€/lit environ, que la boite et le circuit de refroidissement sont nettoyés/rincés de l'intérieur avec un produit, filtre et joint de carter sont remplacés, lecture et effacement des défauts en mémoire, essai routier avant et après, Bref ça à l'air sérieusement fait et complet.
Je le vois comme un investissement pour repartir pénard pour 100 000 km de bon et loyaux service.

Que pensez vous du prix vu la prestation ?

Merci

[luckiX]

Pardon
Pas le bon forum
question envoyée la bas
http://www.6enligne.net/forum/index.php ... try1402007

[luckiX]

Ma belle Worldline est équipée de jupes latérale M technic
Sur une montée de trottoir mal jaugée, l'ancien proprio l'a fait implosé sur les 5 derniers cm à l'AR droit.

J'ai l'impression que c'est plutôt dur dur à trouver en occase
Le prix du neuf n'en parlons même pas

Pensez-vous que je doit être patient ou bien c'est vraiment trop recherché, et qu'une réparation de ma jupe est plus rentable. ?

Merci

[charlie-AMK]

ça doit bien se réparer ça par l'intérieur. C'est en plastique ou en fibre ?

[luckiX]

Oui, ca se répare
c'est un caoutchouc chargé fibre
Mais bon, réparer, parfois ça ne vaut pas le coup, si la pièce encombre les casses notemment.
Sauf que là.....c'est du M technic....

[IGGY]

Salut,
téléphone a toutes les casses que tu puisses trouver,
si ils n'en n'ont pas, la réparation est le seul moyen !!!

a+
jean-luc...

[luckiX]

Ce soir recharge clim chez le pote d'un pote
Il m'a mis le gaz, la clim marche, mais franchement après 2 wisky, j'ai pas trop maitrisé le processus.
En tout cas, ma réparation de fortune de l'embrayage de compresseur à l'air d'être efficace.
Avec 4° de température ce soir, pas évident de tester correctement la clim

Par contre, chose qui me perturbe, il y a des cui-cuis d'oiseaux dans le moteur au ralenti
Ca me ferait ch.... que les tendeurs de chaine marquent leur territoire.
On fera écouter ça à Joe, ex mécano BM,il me dira ou chercher la cause des cui-cuis

Alez, j'vais cuver mes wisky sous la couhette.
A+