Rêve De Gosse: 740I E32

[patgtr91]

Ah mince c’est sûr qu’une plaque de travers fait tâche aux yeux d’une perfectionniste

 

 
perfectionniste  , non pas trop  ....  pas maniaque non plus  , peut être entre les 2  un peu ...
 
sur le bloc moteur , il te manquait les carters ?   ou tu avais déjà mis le nez dessus ? 

[yakut]

@Pat Je vois    raisonnablement maniaque 
 
Les carters ? Désolé je suis plus


Sinon quelques nouvelles de la 7.
 
Plus d'eau dans le coffre ni dans l'habitacle, ça venait donc bel et bien des joints.
 
J'ai enfin pu aller me balader en toute tranquillité et légalité. Que du bonheur de traverser les routes de campagne sous le chant du v8 dépassant rarement les 2000 tours. Les sièges fauteuils et la suspension souple font d'elle un réel salon roulant transportant des émotions d'antan.
 Vivement les belles journées ensoleillées.
 
Pour l'instant je la laisse un peu de côté, la e34 semble avoir besoin d'une intervention sur la boite elle aussi...étant mon véhicule de tous les jours c'est alors prioritaire de me pencher d'abord là-dessus.
 
J'ai commandé le carter du collecteur d'admission pour la 740 (aussi appelé déshuileur ou reniflard) ainsi que les rotules de direction.
 
 

 
 
Bonne soirée/journée

[yakut]

Hello,
 
je comptais regarder le filtre à essence aujourd'hui, celui reçu me semblait ne pas être le bon, je l'imaginais comme sur ma 730 et 525 mais celui reçu ressemblais plus à celui d'une e39.
 
Une fois la roue démontée je me rends compte que c'est bien le bon, mais il y'en a deux ! Je ne savais pas, j'aurais dû vérifier mais je ne m'y attendais pas. 
 
Enfin, les anciens sont de 1998... En démarrant avec un neuf sur deux le ralenti est comme devrait être et pas à 450 comme avant. On dirait que ça s'améliore petit à petit 
 
Je ferai bien aussi la pompe à essence en préventif, j'ai l'impression que la mienne est faiblarde. 
 

 

[patgtr91]

 les  carters ? Désolé je suis plus 

 
 

 
c'est peut être moi , mais j'ai l'impression  d'un manque de quelque chose  sur l 'admission    

[yakut]

Ah oui le « couvercle » si je puis-je dire. Il est dans le coffre
Y’a pas mal de détails partiellement démontés.

Histoire de voir les éventuelles fuites et nettoyer petit à petit les caches et le reste

[christian66]

Je te conseillerais de remplacer les durites d'essence, vu leur état, cela ne m'étonnerait pas qu'elles soient d'origine

[yakut]

@christian c'est sur la liste
 
Autrement je prévois aussila vidange de boite. Pour l'huile est ce que ça, ça irait ou à éviter ?
 
http://www.ebay.fr/itm/KIT-FILTRE-A-HUILE-HYDRAULIQUE-BMW-SERIE-5-E34-E39-540/142404237205?hash=item2127f43795:g:VVMAAOSwc1FZwlkh

[AbuShemsy]

Si tu avais lu le sujet de Crazymac sur la 540i Touring, tu aurais su pour le double filtre !

Jolie photo !

[patgtr91]

 Autrement je prévois aussi la vidange de boite. Pour l'huile est ce que ça, ça irait ou à éviter ?
 
http://www.ebay.fr/itm/KIT-FILTRE-A-HUILE-HYDRAULIQUE-BMW-SERIE-5-E34-E39-540/142404237205?hash=item2127f43795:g:VVMAAOSwc1FZwlkh

 

 
 
 
Dexron III   ATF   ( dixit la RT )  ....    mais ATF   est  Automatic transmission fluid   , ça devrait aller 

[thibault]

je veux pas dire mais la boite ce n est pas une zf 5hp30 la dessus ?
si c est le cas ce n est pas la bonne huile du tout.
a confirmer donc.