Notre 316i Compact!

[tuomas]

Salut Roadwolf,
 
Non elle n'entrera jamais en collection sauf 323 en état OEM et peu de kilomètres.
 
Après, c'est une chouette voiture qu'il faut conserver quand on est passionné. Mais miser sur une valeur future, sûrement pas.

[tofeur]

Même un peu kilométrée, en parfait état d'origine et bien entretenue, une 323ti a déjà la cote. Elle ne tombera pas au tréfond des autos qui plaisent comme les 323i E21 et E30, je pense. C'est une des dernières "petite machine à sensation" dans la marque à l'hélice qui reste abordable mais qui conserve toutefois une certaine valeur.

[325ix86]

Difficile de prédire la valeur d'une auto 20 ans à l'avance.
C'est surtout la version phare d'un modèle qui tire les autres vers le haut ou pas.
Regardez les prix qu'atteignent aujourd'hui des 316 E21 qui ne valaient que tout juste le poids de la ferraille il y a dix ans.
A mon avis, ce qui va permettre à un modèle de prendre de la valeur c'est surtout son état de conservation et son respect de l'origine que ce soit une 318ti ou une Talbot Horizon

[tuomas]

Sauf qu'il y a eu énormément de compact.

Après je ne dis pas, une 318ti avec 80k kils dans 10 ans s'echangera peut être quelques milliers d'euros de plus que maintenant. Mais pas la même avec plus de 200 000 kils. Enfin, on verra bien...

[tofeur]

Fred c'est rigolo que tu parles de Talbot Horizon, parce que c'est une auto que j'ai toujours aimé, et que j'aurais un jour.
 
Souvenirs de la SX de mes parents (qui au passage était une Chrysler Simca)...

[tofeur]

((...) Elle ne tombera pas au tréfond des autos qui plaisent comme les 323i E21 et E30, je pense.

Pour préciser ma pensée, je voulais dire qu'il y a 15-20 ans, pratiquement personne ne voulait d'une 323i E21. On m'en avait proposé une à 5000 frs...

[Roadwolf]

Ah ça, ce n'est pas possible ce que tu viens de dire Tofeur, car la 323i e21 a toujours été alléchante. La e30 325i aussi a eu son heure de misère avant de devenir maintenant, une star de collection avec les M3 E30.

La remarque de 325ix86 qui tient fondamentalement sur une attraction des prix grâce au modèle ultime 323ti me semble plausible quant à ce que je vois des autres modèles.

A thamomo, je ne vois pas en quoi elle est body buildée ? Une option particulière à part le frein à main qui n'est pas de BMW ?
Cette option hors BMW est comme un gadget qui révèle son époque sur les us, les pratiques de protections possibles de cette époque.

tuomas, effectivement le kilométrage, c'est rebutant pour une demoiselle qui recherche l'utile... Mais un collectionneur regarde t'il un kilométrage élevé dans ses choix face à un modèle bien équipé ?
Après je suis d'accord, tout en noir, c'est noir (il n'avait pas une Z3M full noire, Swiss ou Roadwolf avec sa H27X ?... :-))

[thamomo007]

il me faut pas grand chose pour exagérer, rien que les jantes m'horripile

[Roadwolf]

Hélas bien dit. pas terrible et pourtant d'origine BMW

[tuomas]

Marrant, ça ne me choque pas. Non mais elle a l'air mimie cette petiote hein. Le toit ouvrant c'est une chouette option assez rare sur Compact il me semble...