E30 Touring (M40 B18I, M20 H27Ix, M42 B18 Lpis)

[Roadwolf]

Heureusement, il me reste un bouchon plastique de cloche, visible sur la photo ci-dessous




Le garde-boue arrière gauche présente mon mastiquage de produit Würth sur mes soudures réalisées et publiées en été 2016.
Le recouvrement récent septembre 2026, par l'anti-gravillon Restom, masque quelque peu l'effet.

Quoi qu'il en soit, j'appliquerai ultérieurement l'anti-gravillon à la qualité Restom, par compresseur dans les 3 autres garde-boues et dans le bas du compartiment moteur qui attendent leur tour de traitement.

[Roadwolf]

Ce mercredi 30/10, comme vous êtes déjà au courant je n'avais pas encore traité le garde-boue arrière droit, très difficile d'accès dans le garage. Je complète mon livre-album 318iS.

Donc cette fois-ci, j'ai traité les rouilles en enlevant au couteau à bois certaines zones concernées par les soudures des pièces dans l'usine BMW, lors de sa production en 1993.

Et il y en avait qui étaient très bien cachés. Vous êtes normalement tous concernés hélas, car après 20 ans c'est déjà fragilisé et ici on est à 33 ans (1993).

Alors voici partiellement ce que j'ai traité, mais le passage des tubes de gaz d'essence avec le vase d'expansion faisait décoller par endroit l'épais anti-gravillon !!

Voici les tubes libérés de leur plaque moulée, complètement rouillée :

[Roadwolf]

Le chapeau de ressort pourvu d'un orifice d'entretien. J'ai débouché et pendant plus de 15 secondes, ça s'est vidé comme un sablier qu'on retourne, voyez :

[Roadwolf]

Le tube couloir de passage des tubes de gaz d'essence rouillé (65 cm), j'ai d'abord cassé et enlevé les croûtes de rouilles avant de photographier et dérouiller plus tard :

[Roadwolf]

Alors un tube caoutchouc à tresse 16 12 1 177 553 n'est plus vendu par BMW mais heureusement sur le web, ça se vend encore, environ au moins à 80 €.
Fort utile car le précédent était poreux, marqué par les rouilles, bien abîmé, je dois le jeter.

[Roadwolf]

Vue du garde-boue arrière droit où se trouve le système de gaz d'essence, voici les rouilles :

[Roadwolf]

Reçu courrier ce mercredi 1/10, les clips élastiques de fixation des tubes de frein. Je vais les traiter pour les protéger :
Y en a une bonne dizaine sur tout le circuit hydraulique de freins. J'aurais bien voulu qu'ils soient produits en inox c'est qu'ils rouillent ceux-ci :