Ma E34 M5 3.6 (presque complète, presque)

[compact2222]

Salut je retrouve ce post apres plusieurs mois

Quelle surprise
Et bien super travail que tu realisé ici comme quoi la passion permet de realisé de bien belle chose et en voir les commentaires l avis est total !!!!!
Quand je relis les post de debut lol qui faisait passer ce projet pour grossiere erreur et qui te demandai d abandonner et continuer a la desoser et de la vendre pour piece
Que sont devenu c est avis HAHAHA
encore une fois bravo

[Thomas Olivaux]

Bon, c qd même mal barré pour la géométrie de Mardi On est Dimanche, je n'ai rien fait hier et aujourd'hui je ne le sent pas trop (plein de trucs à faire, pluie, etc...)

++

Tom

[R1devil]

je ne le sent pas trop (plein de trucs à faire, pluie, etc...)

la pluie dans ton garage

[Thomas Olivaux]

Et tu bricole comment la voiture entiere dans le garage avec plein de trucs autour qui fait que tu peux meme pas enlever une roue ?

[maxfr59]

Hello!

super topic, je le suit depuis le debut, mais n'ai jamais pris le temps de poster...

Donc encore bravo a toi thomas, c'est un super challenge et un plaisir enorme je pense a la conduire en sachant

d'ou elle revient...

je pense aussi que ta geometrie est mal barrée pour amrdi, mais je te comprends chez moi il pleut aussi et mon garage et

dans un etat proche du tiens ... donc aujourd'hui pas de mecanique

max

[Thomas Olivaux]

Extreme limite ce soir, j'ai qd même un poil attaqué lol, mais juste un poil

Prête pour demain, la titine est levée des deux côtés, posée sur chandelles et WD40 aspergé partout où je dois bricoler


Voilà les pièces à installer


Bon sinon, malgré tous les joints neufs et correctement serrés sur les 3 banjos de la pompe DA/correcteur d'assiette, ça fuit toujours... il faut que j'identifie d'où !

++

Tom

[Thomas Olivaux]

Bon ben finalement, pour avoir passé 1h en dessous... c'est pas si pourri que ça ! Vu que je ressent aucune rotule HS à la conduite et que j'ai des factures pour au moins les bras supérieures de suspension, je ne vais rien changer immédiatement en fait. Demain, je vais monter les pneus neufs, je ferai faire un réglage de trains pour être sur de ne pas les abimer (et améliorer la conduite bien sur)... quand aux nouveaux bras/bielettes, j'attendrais dans quelques semaines, car je compte upgrader la direction en ajoutant l'option Servotronic. Il faudra donc que je refasse un parra à ce moment là. D'autre part, comme je vais changer mes amortos/ressorts sous peu, il faudra aussi que je refasse un parra.

Sinon j'ai commandé ce matin chez BM mes gros silentblocs de traverse AR. Ca, y'a peu de chance que ca ait déjà été changé et à 245 000 km, ça sera pas du luxe

Bon ben du coup, au lieu de rien faire, je vais aller remonter mon chauffage, la fraicheur arrivant d'ici peu ; en changeant de moteur, j'avais court-circuité le chauffage ne retrouvant pas les bonnes durites. J'en ai retrouvé l'essentiel (3 sur 4, dont la principale qui revient jusqu'à l'avant du moteur), je vais me faire ça cette AM

++

Thomas

[sergouilbm]

Bon courage Tom !

[marc325ix]

Sinon j'ai commandé ce matin chez BM mes gros silentblocs de traverse AR. Ca, y'a peu de chance que ca ait déjà été changé et à 245 000 km, ça sera pas du luxe

Pourquoi tu as pris de BM ? alors que les meyle HD sont moins chers, plus costo, et en caoutchouc comme les bm, mais en renforcés c'est tout.

[énix]

Pourquoi tu as pris de BM ? alors que les meyle HD sont moins chers, plus costo, et en caoutchouc comme les bm, mais en renforcés c'est tout.

Salut,

C'est aussi la même réflexion que je me pose !

@+