Forum 6enligne.net

'lut,



http://fr.youtube.com/watch?v=-9-g7Yaf7uM

A+

+1 pour l'essai à l'époque ce c(censuré)..d de chapatte faisait une émission digne de ce nom....

La réputation de la M3 E36 pour les pistards est pourtant loin d'être élogieuse en comparaison de la M3 E30 et E46.

Il n'avait peut être pas de bonnes références le Laffite...

Camembert a écrit :La réputation de la M3 E36 pour les pistards est pourtant loin d'être élogieuse en comparaison de la M3 E30 et E46.

Il n'avait peut être pas de bonnes références le Laffite...

Faut peut etre remettre les choses dans leur contexte quand même non?
Forcément que la M3 E36 est moins efficace que la M3 E46... Ca n'a rien de surprenant
Et forcément elle est moins radicale que la M3 E30 qui a été conçu pour la piste avant tout.
Mais de là à remettre en question les compétences de Laffite sur cet essai et ses impressions...

A+ Jason

Camembert a écrit :Il n'avait peut être pas de bonnes références le Laffite...

Un monsieur qui a toujours râlé avec BMW..
Essai de la 750 e32.....: Voiture lourde, longue à la reprise.(préfère presque la 735!)
Essai de la B12 biturbo E32: Voiture sans freins, bonnes perf mais ne vaut pas Mercedes AMG.!
Commentaire en F1....BMW n'est pas au niveau de Ferrari, Ralf Schumacher à peu d'espoir de rejoindre
son frère..etc....
A+

Ca au moins c'était un essai comparé à ceux qui passent mainten ant dans turbo Beurk

Elle a été pas mal denigrée a l'epoque a cause du changement d'orientation de BMW vers moins de sportivité et plus de confort, mais ca reste un monstre... Plus de cylindrée, plus de couple et plus de puissance, meme si elle a prit du poid elle faisait partie des meilleures sportives de l'epoque. M'etonne pas que Lafitte aie apprécié ! Il a beau etre un peu a l'ouest de temps en temps ce fut un grand pilote...

En tout cas il maitrise le type !!

il y a une chose de sure c'est que l'essais de la nouvelle m3 dans turbo ne sera pas aussi marrant, et j'ai remarqué qu'il ne se plaint pas de l'endurance du freinage, comme quoi les références évolue , salut

Pourtant au bout de 3 tours tu trouves la pédale bien longue !

Enfin, c'est mon expérience en 3.0 sur circuit lent... (Vigeant)