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Bonsoir à tous,

Voilà j'ai l'intention d'aller voir une 323 ti ,deuxième proprio, année 11/99 donc presque 2000.
La voiture a l'air en excellent état avec tout un paquet d'aacessoires ACSchnitzer ( amortsseurs, jantes 18 pouces, rétros?...)
Pack M rajouté en concession, full cuir, etc
Le gars travaille chez BMW et peut me fournir carnet plus historique complet.
Mes questions:
Que penser d'une 323ti compact de ce millésime avec 149000kms et embrayage d'origine?
Les jantes 18 pouces, ça passe sans taper dans les passages de roues? (c est une suspension ac schnitzer qui a 40000kms)
Le voiture est rabaissée équippée de cette suspension ac schnitzer, pas de risque d'usure prématurées des roulements(carossage négatif)???
Quels sont les points à controler lors de la visite de la voiture??? entretient tous les 20.000kms sur ce M52?
Je vous passe l'annonce: 323ti
Que penser du prix???


Merci pour vos réponses et votre aide!

Bonsoir,

A mon avis, les JA sont trop grosses pour cette Compact.
Je demanderais au proprio si il a gardé les JA d'origine.
Comme ça, tu pourrais lui laisser les 18" et négocier un rabais de 500 € mini.

A +

Edit: Sinon elle est vraiment belle cette occasion.
Si l'historique est aussi limpide qu'il l'affiche, elle est vraiment intéressante.
Mais pas à + de 7000 € vu le nombre de kms.

Salut,

Non malheureusement il n' a plus les jantes d'origines... je me demande meme si la 323 est homologuée en 18 pouces?
Sinon penses-tu que l'on puisse remonter des jantes de 16 ou 17 pouces directement??

Merci à toi


Pierre

Re,

Je ne sais pas, il faut savoir les modifs faites pour que passent les 18".
Mais, je ne suis pas un expert.
La seule chose dont je suis certain c'est que le 18" n'est pas une monte autorisée par BMW pour la 323ti.
Et perso, je n'achèterais pas cette occasion avec ces jantes, trop grosses par rapport à la puissance...

salut !

très belle cette ti !

en ce qui concerne les jantes le souci c'est qu'en plus des problemes liés à la puissance, ça ne passera pas au controle technique.
Par contre, ces jantes doivent bien se revendre ( je les trouve magnifiques )

en ce qui concerne le prix, ca me semble un peu haut, mais vu l'etat du véhicule ... pour moi 6500 grand max

A +

dommage que ce ne soit pas une S3 Compact 3l2 ... de loin on en dirait une

Elle est jolie mais un peu chere je trouve.....sinon concernant le 18 je dis pourquoi pas,ma 323 e46 passait au controle avec du 18,ma 316ti également....du moment que la taille de pneu est respectée,et niveau perfs c était kifkif avec le 17...
parcontre sur la 323 j avais monté par la suite du 19 pouces hartge mais là j ai ressenti un poil de baisse de performance..et au ct je n avais pas la bonne dimensions de pneumatiques...

SAlut

Je suppose qu'elle est un peu chère à cause du CT :

Contrôle technique: 11/2008.

A+

Merci pour vos réponses,

J'ai envoyé un mail au vendeur pour savoir si c'est bien homologué mais je pense que oui. ( avec ce kit ac s)
Mais je pense revendre ces jantes si je l'achète, trop gros, trop voyant et aucun interet avec 170 chevaux.
Lui me dit qu'elle en fait 193 maintenant mais meme avec çà .
Combien je peux compter revendre ces jantes ?? ( il ya du pilot sport monté).
Et ou trouver des 16 ou 17 pouces BMW??

Merci

Je la trouve carrément superbe

Tres belle car que du stock ou de l'option catalogue, mais c'est vrai qu'en 18 en toute sincérité tu vas perdre beaucoup en motricité et pour la conso attention les yeux...

Nulle doute que les trains vont bouffer...