Futur Achat 740 D

[taze]

Bonjour

Je viens vers vous pour avoir votre opinion sur un futur achat 740 d 01/2000 201000 suivi chez bmw
elle a pas de xenon , mais radar de recul avant et arriere sieges cuir électriques téléphone tv gps rideau arrière électrique jantes 19 pouces hammam et pneus neuf pirelli pzero le vendeur me demande 14.500 euros

Merci de vous réponses

[misterbig75]

Hello,

est-ce que tu roules beaucoup ?

parce que c'est bien la cote à peu pres pour une 740d, mais c'est rien de moins de 2 fois le prix d'une belle 735i ou 740i V8, de performances équivalentes voir meilleures pour la 740i 4.4l 286cv, contre 235cv pour la 735i)

Moi j'ai hésité, pas longtemps, entre 740d et 735i: sachant qu'il y a 7000euros d'écart entre une 735i qui consomme 12l/100 de SP98 et parcours mixte et une 740d qui consomme plus de 9l/100 de diesel, en combien de kms et d'années me faut-il pour rentabiliser mon mazout ? Réponse avec les tarifs carburants d'aujourd'hui (1.25 gazole, 1.40 SP98 pour faire simple): à peu pres 125.000 kms !!!???

Même à 25000kms / ans ça fait 5 ans !!!

De plus la 740d n'a été produite qu'à qqs miliers d'exemplaires (3450 pour être précis) et n'est pas réputée tres fiable coté moteur...

[Daube]

Pas reputee tres fiable ? En attendant on voit pas beaucoup de retours negatifs. Et puis "repute" avec un si petit nombre, c'est relatif quoi.
J'ai une 740d de 99 (millesime 2000, deja faceliftee) avec toutes les options que tu cites. Elle va sur ses 170.000 kms et si je devais la vendre, elle serait autour des 15.000 euros, donc je pense que la 740d que tu cites est a un prix normal, mais pour une voiture thunee, je sais pas trop.

[d_shark]

Pas reputee tres fiable ? En attendant on voit pas beaucoup de retours negatifs. Et puis "repute" avec un si petit nombre, c'est relatif quoi.
J'ai une 740d de 99 (millesime 2000, deja faceliftee) avec toutes les options que tu cites. Elle va sur ses 170.000 kms et si je devais la vendre, elle serait autour des 15.000 euros, donc je pense que la 740d que tu cites est a un prix normal, mais pour une voiture thunee, je sais pas trop.

C'est une voiture tunée car elle a des jantes 19? C'est bcp dire.... Moi je partirais plus sur une 735i... avec un peu moins de bornes.

[saylence]

restera toujours le risque du turbo qui peux lacher,

j'etais aussi pro-diesel pour les series 7,
mais quand je vois le prix des essence e38, ya plus photo !!!

[taze]

Bonjour

Merci de vous réponses en fait c est une échange contre mon audi a4 v6 2.5 tdi breck plus 5000 euros
Je roule un peu près 15 a 20000 par an mais je la trouve bien belle mais j'ai rien décider pour instant ça peu m'enteresser aussi une 740 i ou 540 i 4.4 ça peu être sympa aussi

[Jul205rallye]

Désoler pour le HS, et une 730d ça vaut quoi, en vous lisant ça donne envi de passer directement en V8 (moi qui n'ai pas de BMW encore ) J'ai même vu des 725tds à vendre sur mobile, y'en a eu qu'en Allemagne, j'en ai jamais vu en france !

Fin du HS

[misterbig75]

envi de passer directement en V8 (moi qui n'ai pas de BMW encore ) J'ai même vu des 725tds à vendre sur mobile, y'en a eu qu'en Allemagne, j'en ai jamais vu en france !

R-HS donc:

sur les 9053 725tds produites il y en a en France puisque j'en au vu à Paris, maintenant c'est 143cv pour 1.8t, donc pour ta première BMW tu risques d'être déçu du voyage coté moteur, même si l'auto est belle...

730d 183cv ça commence à être correct pour la belle, mais 12336 exemplaires produits ça n'en fait pas beaucoup plus sur le marché face aux 163.000 V8 M62 (3.5i/iL et 4.4i/iL cumulés) produits...

Une E38 comme première BMW Franchement prends une 735i ou une 740i d'apres 1996 ou une E39 535i/540i, même moteur, mêmes années

Mais BMW c'est avant tout des 6-en-ligne comme le nom du forum l'indique, il faudrait tout de même y songer pour une première BM

Mais bon une E38 c'est tellement

V8 poowwaaaaaaaaaaaaar

Fin du HS

[Daube]

Désoler pour le HS, et une 730d ça vaut quoi, en vous lisant ça donne envi de passer directement en V8 (moi qui n'ai pas de BMW encore ) J'ai même vu des 725tds à vendre sur mobile, y'en a eu qu'en Allemagne, j'en ai jamais vu en france !

Fin du HS

Le 3.0d est certainement un bon moteur, mais sur une serie 7 il risque de ne pas etre a l'aise. Ce moteur serait certainement plus agreable sur une serie 3 ou 5. De plus, je ne crois pas que le 3.0d soit un V8, si ? Le 4.0d sur les E38 (comme la mienne) est bien un V8 par contre, muni de deux turbos.

Pour les remarques des autres membres, je me dois de plussoyer, si tu ne roule pas beaucoup, une 740i est INCONTESTABLEMENT le meilleur choix: faible prix d'achat, choix de boite manuelle ou auto, V8 atmospherique. Pour une premiere BMW, c'est une excellente entree en matiere

Sinon le V8 diesel est pas mal aussi

[saylence]

j'effectue 50000km/an, je vais pourtant aussi opter pour une 735/740 i