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slt, j'aimerais savoir s'il est possibible de brancher le commodo de régulation de vitesse sur ma voiture sans toucher à l'électronique. Est-il possible aussi de remplacer mon boitier " horloge " contre le boitier " ordinateur de bord " complet.

salut, en supposant qu'il s'agisse d'une E32, impossible de changer l'orloge analogique contre gros odb mais possible avec l'horloge numérique et sonde de température. sinon pour le régulateur tout dépend du papillon des gaz: soit electronique (EML ) juste rajouter le comodo. Si accélération par cable il faut le boitier + le moteur et le comodo (en étant pré-équipé du faisceau)

stefi a écrit :salut, en supposant qu'il s'agisse d'une E32, impossible de changer l'orloge analogique contre gros odb mais possible avec l'horloge numérique et sonde de température.

Tu es bien sur ?

Il me semble déjà avoir lu plus d une fois que les E32 avaient le faisceaux complet.

De toute façon pour en être sur il suffit de démonter l horloge et de voir ce qu il y a comme tresse de fils derrière si +/-20 fils c est bon il peut le faire.

ok merci pour vos reponse je voie sa :::

j'ai instalé le gros odb dans la 730i V8 de mon pere et pas de soucie sa fonctionne trés elle sont pré cablé ils suffit juste de chinté une prise sous la banquette ARR il ya un to tu sur la site trs bien expliqué c'est pour e34 mais c'est la meme chose. pour ce qui est du régulateur on est decu on pige pas la prise du compartiment moteur est la mais pas de prise bleu dans la boite ou il ya le DME. serait elle autre part ou est ce different des 6CYL?
en tous cas l'ODB je confirme.