Forum 6enligne.net

bonjour,

avant de lancer ce sujet, j'ai bien cherché sur le forum,
assez peu de sujet, alors j'en lance un,

étant actuellement à la recherche d'une 735/740, je suis en train de me demander, pourquoi pas une 750,
sachant que ces modeles ont deja plus d'options de base (ce qui m'interesse fortement),
je remarque aussi que le prix d'achat, n'est pas forcement plus chère qu'une 735/740.

bon, ok la conso, à l'air plus importante, mais de bcoup?
j'ai aussi vu les tarifs d'entretien chez BMW, ils sont aussi plus conséquents, mais ce n'est pas forcement le gouffre,

maintenant reste à savoir si le 5,4l est aussi fiable que le 4,4l?

ya t'il des possesseurs de 750 e38?

Copieur d'idée

Moi aussi, je recherche du coté des 750ia !

On en trouve de belles en phase 1 pour 6000/8000 € !

oui j'ai vu que tu recherchais la mm chose que moi !!

tu as fait ton choix pour une 750 juste à cause des options en serie?
as tu trouvé des infos sur la fiabilité?

saylence a écrit :oui j'ai vu que tu recherchais la mm chose que moi !!

tu as fait ton choix pour une 750 juste à cause des options en serie?
as tu trouvé des infos sur la fiabilité?

750i pour les quelques détails en série qui la rende plus exclusive et pour le V12, qui bien qu'il n'a rien d'extraordinaire, ca reste un V12

Pour la fiabilité, j'ai vu de tout à ce sujet (probleme de joint de culasse, de boite, comme aucun problème "anormal"...). Faut voir au cas par cas...

@+

750ial E38 phase1


la pompe à eau m'a laché soudainement (grippage total---> bloquée) à même pas 422 000 km
j'ai du rebricoler les rideaux des petites vitres à l'ar des portes Ar qui ne s'enroulaient plus
et aussi un appuie tête éléctrique AR

j'ai les factures des précédents proprios,
les 2 débimètres ont étés changés, un retro (1000€ car electrochrome...)
sinon, uniquement de l'entretien normal: plaquettes de freins, disques, pneus ...

conso raisonnable je trouve

ol54 a écrit :750ial E38 phase1
la pompe à eau m'a laché soudainement (grippage total---> bloquée) à même pas 422 000 km
j'ai du rebricoler les rideaux des petites vitres à l'ar des portes Ar qui ne s'enroulaient plus
et aussi un appuie tête éléctrique AR

j'ai les factures des précédents proprios,
les 2 débimètres ont étés changés, un retro (1000€ car electrochrome...)
sinon, uniquement de l'entretien normal: plaquettes de freins, disques, pneus ...

conso raisonnable je trouve

Salut,

Tu tournes à combien en moyenne en consommation en mixte ?

@+

la phase 1 s'arrete quand ?

je crois qu'au nivaeu de la conso, c'est pas aussi extraordinaire qu'on le pense,

j'ai lu ici sur ce forum, que le M73 avait une meilleure gestion (je vais essayer de retrouver le lien)

rocaldo a écrit :la phase 1 s'arrete quand ?

Pour le modelè 1999, il me semble !

En effet, le v12 de 5.4 dixit les documents BMW a été amméliorer pour moins consommer et polluer par rapport à celui de la E32.
De plus, la boite Steptronic doit également aider à réduire la consommation grace au 5 rapports (au lieu de 4 sur la E32) avec en plus un blocage du glissement du convertisseur.

énix a écrit :Salut,

Tu tournes à combien en moyenne en consommation en mixte ?

@+

4 voies 110km/h vers les 10l...

route 12l, 12.5l
ville 20l quand j'ai tous les feux verts, ou plus