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le W-E dernier je me suis rendu chez guy le fameux pocesseurs des deux alpina B10 qui sont parue dan le BMWorld du mois de fevrier 2007, nous essayons de nous voir assez regulierement pour partger la passions. j'ai beaucoup de chance car guy me laisse au volant de ses bolide en toutes confiances et a chaque fois c'est le pied surtout vec la Biturbo car un reve pour moi et vraiment je me tue a dire que cette auto c'est quelqu un. guy ma aussi mit dans les mains sont nouveau joué une porsche 944 turbo prépa 290cv, c'est trés marrant a conduire en petite route et sur du 0 a 200 j'ai eté assez surpris je m attendais pas a sa. aller voici quelque photo comme vous adoreez sa.


Le moteur de la B10 BT




Interieur













la fameuse 071 premiere importer en france.
















voila le soir la M5 garé avec la B10 atmo et la porsche, la biturbo a sa chambre elle.




voila donc toujours de bonne sensation a bord de la B10 BT et a comparer avec la M5 je dirai que la M5 assume vraiment plus le caractere sportif plus dure, plus seche, plus spontané. la BT est surprenante par ses reprise incoyable sa sensation de securité meme a haute vitesse en bref c'est trop facile avec celle ci.

Salut, pour ma part je trouve incroyable ce que ces voitures peuvent dégager quand on les regarde.
Quelquechose de bien particulier, elles ont une âme peut-etre...

En tout cas je me rappelle a la lecture du dit magazine dans lequel elles sont présentées, j'ai vu qu'elles étaient par chez moi et je me suis dit ce serait vraiment sympa de les croiser au détour d'un virage.

En tout cas, tu as une chance incroyable de les avoir essayées ,et c'est super qu'il y ait encore des voitures de cette classe sur nos routes.

Que de souvenirs en voyant ces photos... Cette B10 Bi-Turbo m'a définitivement marqué je crois

Salut

la B10 Bi turbo a certainement été de couleur ROUGE avant
c'est bien domage que la voiture n'as pas été completement repeinte lors de son changement de teinte ( voir cloche de suspension )




le bouclier AV de la M fait discret a côter de celui de la B10 BT

Effectivement, cette B10 a été repeinte afin d'etre "plus discrète" par le propriétaire de l'époque (d'apres l'article dont elle était le sujet).

kouk a écrit :Salut

la B10 Bi turbo a certainement été de couleur ROUGE avant
c'est bien domage que la voiture n'as pas été completement repeinte lors de son changement de teinte ( voir cloche de suspension )


le bouclier AV de la M fait discret a côter de celui de la B10 BT

Très dommage même d'avoir changé la teinte de cette biturbo. Car c'était LA Biturbo qui nous a tous fait baver dans les magasines de 1992!!! En ça, je trouve que c'est vraiment un sacrilège de l'avoir repeinte en changeant sa teinte (mais en même temps le prorpiétaire fait ce qu'il veut de ses objets ).