M5 E34

[Invité]

Bonsoir à tous, je vous explique:
vue que ma M5 est immobilisée pour cause de "purge de frein", j'ai décidé de m'occuper du problême des phares. En effet, les phares sont d'origine et avec le temps un voile terne s'est déposé à l'interieur. J'ai déjà remplacé les ampoules (notament les veilleuse par des Philips "Xenon", et là c'est top) mais le resultat global ne me satisfait pas. Au moment où j'ecris, les deux blocs sont dans le lave-vaisselle , mais j'ai peur que çe ne change pas grand chose.
Sinon, j'ai une paire de phares angel eyes qui provient de la 525 de thebmwman. J'avais vu un tel montage sur une E34 foncée et cela ne m'avait pas plut du tout à cause des clignotants foncés qui retrécissent la face avant. Mais avec ceux d'origine ça me parrait pas si mal.

Donc là je ne sais pas trop quoi faire et comme le montage/démontage est assez fastidieux (comparé à la E32 où en 20 minutes c'était démonté/monté, là c'est plutôt 1 heure), j'en appel à votre avis.

Merci

[fonkycris]

Salut,

J'ai voté Origine,
Ce n'est que mon avis mais plus une auto est exclusive plus il est important de la garder esthétiquement telle qu'elle est sortie de l'usine.
Et à mes yeux la M E34 est exclusive

[loloaston]

salut,

origine pour une M5 E34, je trouve qu'il y a trop de décalage entre le côté récent des AE et l'esprit oldschool d'une E34.

[sylkill]

idem - origine pour moi aussi.

[kouk]

Salut

a voter garder cette M5 d'origine ,

[Elsupermarco]

Salut,

Origine pour moi...


Marco

[Invité]

Donc d'origine, ça donne ça:



Et avec les autres phares, ça ferait en gros ça:

[fonkycris]

Je persiste: Origine et cligno orange Power!!!

[Invité]

Ah oui, le changement ne concernerait que les phares, les clignotants restent d'origine.

[senna31]

salut

Origine aussi. Les AE font trop décalés par rapport au style de la voiture. Je suis assez d'accord sur l'idée d'exclusivité.

a+