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Salut,

Tout d'abord, je suis désolé si je me trompe de section, mais je savais pas où poster.

Quand j'avais encore ma BMW, j'avais récupéré un collecteur et un turbo.
Mon pote m'avait dit qu'il l'avait récupéré sur une Série 5

Je voudrais revendre ces pièces, mais je ne sais de quel voiture elles proviennent exactement.

Voici des photos :

































Un fois que j'en saurai plus, ces pièces seront à vendre dans la section adéquat.

Merci @+

Salut,

Moi, ça me fait penser à ce que j'ai dans ma 525 tds (E34)

Je te mets 3 photos, si tu veux comparer







A+

Edit : si tu compares, ton turbo est monté de l'autre côté, donc si ce montage est juste, il ne s'agit pas d'un 2.5 td/tds...

ton turbo me semble bien issu d'un M21

je te ferais une photo demain de mon turbo (sur E30) pour comparer

Hello

ca ne m'a pas lair de provenir d'une 525tds (en tout cas pas du M51 en general).

Ca a l'air de ressembler au 2.4td m21

max

cfb74 a écrit :Salut,

Moi, ça me fait penser à ce que j'ai dans ma 525 tds (E34)

Je te mets 3 photos, si tu veux comparer







A+

Edit : si tu compares, ton turbo est monté de l'autre côté, donc si ce montage est juste, il ne s'agit pas d'un 2.5 td/tds...

Oui, pour moi ça ne ressmble pas, donc on peut éliminer le 525TDS

rossominetto a écrit :ton turbo me semble bien issu d'un M21

je te ferais une photo demain de mon turbo (sur E30) pour comparer

maxfr59 a écrit :Hello

ca ne m'a pas lair de provenir d'une 525tds (en tout cas pas du M51 en general).

Ca a l'air de ressembler au 2.4td m21

max

Oki, je pensais bien à ça, mais sans certitude, par contre le M21 va dans les séries 5 et 3 si je comprend bien ?

Merci à tous de votre aide

@+

oui sur les 324TD et 524TD E28/E34

voila les photos pour comparer...issues d'un compartiment moteur E30 TD





mieux,je peux pas.....sans demonter le turbo

devilato a écrit :mais je ne sais de quel voiture elles proviennent exactement.

je viens de voir un detail sur tes photos,et ai compare avec mon turbo:

ta "patte" qui commande la WG: elle est en bas,et la mienne en haut

donc,c'est sur,ton turbo ne vient pas d'une E30.....parce que TOUTES les E30 rencontrees avaient cette patte en haut

donc,serie 5,c'est sur...mais E28 ou E34?

alors,apres recherche,il y'a les turbo avant 87 et apres 87

ma E30 etant de 88,mon turbo etant different,je suppose que TOUS les M21 apres janvier 87 sont identiques au mien....

la E34 TD est sortie en juillet 87....

donc,si ma theorie est bonne,ton turbo est originaire d'une E28

par contre,je n'arrive pas a expliquer la difference de prix entre les turbos pour E34 (le meme prix que pour E28) et de E30 (plus cher d'au moins 60€ )
idem pour la difference de references

j'ai 2 524TD E28 dans mon terrain .... je dois avoir des photos aussi !!




pour la diff de prix, je dirais peut etre qu'elles ne font pas la meme puissance donc pas la meme pression ??

rocaldo a écrit :pour la diff de prix, je dirais peut etre qu'elles ne font pas la meme puissance donc pas la meme pression ??

ben non,les M21 font tous 115cv....donc,je suppose,la meme pression (0,8bars)

peut etre une histoire de waste gate,il y'en a qui fonctionneraient en pression,et les autres fonctionnent en depression?