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Salut tout le monde je m'apelle yoann 24 ans vit en seine et marne pres de disney
et possede une bmw e36 325 i coupé noir.


bmw e36 325i coupé 192 cv mise en circultation 05/1993.


nivo moteur : just un kit admision green

tenu de route : barre anti raprochement arriere en alu ,amortisseur sport je ne connai pas la marque,l'ancien proprio dit que ce sont des koni, je ni croit pas, je possede barre anti raprochement reglable avant mais il faut que je change mes coupelle avant que j'ai déja, mais il me manque les pince a ressort pour les changer.


intérieur : intérieur cuir beige que je remplace gentillement par un cuir noir.
deux sieges baquet en simili cuir noir et la banquette en cuir noir on déja prit place, malheureusement on ma voler l'acoudoir en cuir noir et le rest je cherche toujour (panneau de porte, tabeau de bord, et tout les plastique)


les pieces que j'ai mais qui ne sont pas encore monter : embrayage, pallier de transmision, coupelle d'amortisseur av, recharge amortisseur avant utlimate, barre anti raprochement avant.


pieces a venir : barre anti roulis av et ar, triangle aleger, et si mon budget me le permet arbres a cames aleger avec reprog



probleme que j'ai en ce moment : une bobine qui ne fonctionne pas bien cela s'entend au ralenti, et aparament, j'ai un jeu au nivo du vanos qui en 1994 a été résolu avec une histoir de rondel et de ressort a ce que j'ai lu sur le forum.

derniere modification systeme de frein :

- 4 disque ventiler percer zimmerman
- 6 durite avia
- plaquette de frein mintex 144
- liquide de frein 5.1 ferodo

Salut et bienvenue

J'espère que tu nous feras suivre l'évolution de ta voiture.
N'hésite pas a mettre des photos.

A+

MISE A JOUR :

modif :

habitacle :

- 2 sieges baquet simili cuir noir
- 2 harnais 4 points
- pédalier ac shnitzer
- baguette alu boite a gant ac shnitzer
- pommeau (version M 5 vitesse)

moteur :

- kit admision green ( coude inox avec emplacement sonde + filtre)
- ligne inox sur mesure (collecteur inox,tresse inox, intermédiaire inox, silencieux inox)
- bande thermique (momification du collecteur inox)
- huile moteur 5w40
- bougies irridium IX

chassi :

- X-brace
- kit K-sport (réglables : hauteur, dureté, compression, détente)
+ coupelle uniball (réglable carrossage avant) + camber kit (réglages du carrossage arrière)
- barre anti-raprochement arrière inox
- barre anti-rappochement avant alu réglables
- barre anti roulis 28mm avant et 21mm arrière H&R
- silenbloc powerflex (renforcer) : 2 triangles , 2 bras oscillant + cal de renfort alu
- système valves électronique (pression et température des pneu)

freins :

- 4 disques zimermann ventiler percer
- av et ar plaquette mintex 144
- 6 durite avia
- liquide de frein ferodo 5.1

esthétique :

- cuir noir
- vitres teinter
- parchoc M avec lame
- baguette latéral sur mesure
- 4 clignotant foncer
- 4 jantes alu ac shnitzer
- 2 feux arriere M
- kit xenon
- 2 rétro M

sono :

- kit focal 130 mm a l'avant
- focal polyglass 110 mm a l'arrière
- caisson fait maison entre la banquette et la barre anti rapprochement inox arrière avec un sub pionner et un ampli.

pièces a monter :
quand j'aurai le temp et le matériel sous la main

- silenbloc powerflex : ceux des fixation du pont

pièces a commander :

- demi arceau
- manomètre pression huile, température d'huile, voltmètre
- panneaux de portes en fibres
- pont auto bloquant de 325is (impossible a trouver )
- panneaux de portes cuir noir
- tableau de bord noir sans airbag

et bien salut et bienvenue...

que de détails!!!!!!!je n'y connais rien mais ça a l'air convaincant

eh bien ça va faire un sacré investissement

tu auras pu acheter une m3

n'hésite pas à mettre des photos!

floderennes a écrit :eh bien ça va faire un sacré investissement

tu auras pu acheter une m3

n'hésite pas à mettre des photos!

c'est modif ont déja été faites !
niveau assurance je ne peut pas me permettre d'avoir un M3 et si c'est pour refair les même modif sur un M sa me couterai deux fois plus chère.
et avec un M je m'amuserai beaucoup moin.

beaucoup moins? explique

floderennes a écrit :beaucoup moins? explique

j'ai quelques amis qui en ont et a part sur une ligne droit sur circuit ont ne peut pas l'exploiter complètement.

salut l' ami OC

tu mets pas de photo ?

tu va a Magny cours au mois de mars ?

a bientot au bord de la piste