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Bonsoir,


En premier lieux, je pense qu'il faut que je me trouve le "mode d'emplois" de ma 525 tds ...

Car pour la premiere fois depuis l'achat de cette voiture (1 mois et demi), j'ai du sortir sous une pluie battante (et oui, je ne roule pas beaucoup )
et la, lorsque je me suis garé, les essuie glace, en position normal (celle apres l'intermitant) se sont basculés en mode intermitant...(tres chiant car il pleuvais beaucoup et je n'ai pas encore le gabarit en tete, c'est "quelques centimetre" plus long que ma 325 e30 )
Par contre, c'est apreciable lorsque l'on s'arrete aux feux (moins quand c'est un stop ou un cedez lepassage ...)

D'ou ma question, est ce normale ou bien c'est lié à mon comodo qui a du jeu ?
Si c'est normal, c'est reglable ?

Merci d'avance

Gaston

ps : si une bonne ame avait "scané" un manuel de 525 tds e34 genre de 1992, ce serait sympa de me le passer

Oui oui, c'est normal, et je t'en dirais même plus, le mode intermittent est paramétrable...

ralalal

tu en as trops dis

COMMENT ON FAIT ?????

(ne me sort pas le "rtfm" (pour le neophite "read the fuckin manual"))

Gaston

edit : merci pour le "intermittent", je suis passé sous linux depuis peu et le correcteur "d'orthoGaffes" est en anglais ...

paramétrable ?! ca je savais pas !! c'est en fonction de la vitesse de la voiture non ?

Sur toutes les BM à partir de la E32 (et donc la E34), lorsque tu es en vitesse constante, si tu t'arrête ou roule à moins de 10 (?) kmh, ça passe en intermittent. Ca, tu ne peux rien y faire. C'est plutôt cool, pour éviter qu'a chaque feu rouge en ville ca couine s'il ne pleut pas assez. Pour programmer la fonction intermittente sinon, c'est à dire l'intervalle entre les deux balayage... RTFM

++

Tom

Première nouvelle, j'avais même pas remarqué

Sujet traité içi

bin en tout cas, merci à vous, je me coucherais moins bete ce soir

il ne me reste plus qu'a trouver ce manuel (une 20aine d'€ chez BMW ?)

A +, Gaston