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Salut.

Voilà, comme certains on pu me lire, j'ai revendu mon ex 318is à un pote.
Comme il était hors de question que je reste sans E30, j'ai retourné les annonces du net.
J'ai donc trouvé la remplacante, assez rapidement d'ailleurs, à 100kms de chez moi.

Voiçi un petit descriptif de la bête :
- Mise en circulation : 01/1990
- Couleur : diamantschwarz metallic
- Kilométrage : 338 000 kms
- Toit ouvrant électrique

Je l'ai bien oscultée pour constater que la caisse était super saine. Je préfère une caisse exempte de rouille avec un fort kilométrage que l'inverse.

Points positifs :
- pas de rouille
- Embrayage, pneus, batterie, disques et plaquettes neufs

Seuls reproches à lui faire :
- crémaillère de direction qui fuit
- Cuir du volant enlevé sur la moitié
- Jauge d'essence HS (réserve fonctionne)
- Manque la lame is

Je l'ai donc acheté sans le CT car la crémaillère pissait comme un panier.

Donc, la première chose à faire était de la remplacer. Et j'ai pu constater que les crémaillères de DA pour E30 ne courent pas les rues.
J'ai donc décidé de lui mettre celle d'une E36 qui trainait chez moi.
Verdict : un régal. La direction est beaucoup plus directe.

Elle a ensuite passé le CT avec succès. Le contrôleur était surpris de voir une auto de 18 ans aussi bien conservée.

Voiçi quelques photos :

ATK a écrit :Seuls reproches à lui faire :
- Manque la lame is

Bonsoir,

Décidément, tu n'as pas de bol avec les lames 'is' !

Sinon, pour le reste :

Décidément, tu n'as pas de bol avec les lames 'is' !

Du coup, j'ai décidé de mettre un spoiler Alpina sur celle ci. Il est en commande et devrait arriver le WE prochain.

Bonjour,
Très belle E30, surtout pour son kilométrage, les E30 et série 3 en général sont plus martyrisé que les 5 ou les 7 pour des kilométrages égaux. Une petite 318is me tenterai bien...plus tard .

lu a vous
tres tres belle ta 318is pour son kilometrage ! chapeau
petite question :
qu'est-ce que veux dire le "S" sur cette version 4 cyl ?? un equipement plus riche ?? un pack sport ?? (autobloquant, boite, kit carrosserie plus sportif ??)
@+

Salut

C'est une belle auto et remarquablement bien conservé par rapport à son kilométrage.

Guillaume

inno100 a écrit :lu a vous
qu'est-ce que veux dire le "S" sur cette version 4 cyl ?? un equipement plus riche ?? un pack sport ?? (autobloquant, boite, kit carrosserie plus sportif ??)
@+

Bijour. Le "S" pour la 318 i veut dire moteur différent. Type M42 avec 2ACT, 16S, chaîne de distri.
+ chassis M technic. Le reste, autobloc etc... est en option. Donc tu l'as ou tu l'as pas suivant
si tu as de la chance ou pas ... ceci-dit, même sans option, la 318is en bon état, il faut pas hésiter.

Aujourd'hui, grand soleil, j'en ai profité pour faire quelques photos.

Pas de grosses modifs depuis les dernières photos, juste les clignos et les répétiteurs oranges qui ont laissé place à des blancs, des bilstein AR de Z3M et le spoiler Alpina..

Prochainement, je dois lui monter les anti-brouillard.

Place aux photos.

elle fait vraiment pas son kilométrage. Elle est très belle.

La 318is est une voiture bien séduisante.
Ton exemplaire était magnifique dans les premières photos (manquait juste la lame IS), dommage de ne pas l'avoir laissée d'origine.