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bonjour,qui peut me parler de ce model ceux qui en posséde.
une personne est intéréssé pour ma 525 tds e34.
sa e30 à 132.000 kms et entrenu chez bmw.
intéréssant ou pas,à évité,fiable,consommation surtout en ville car c'est cela que je fait le plus.
merci de tout vos conseils.a+
photo de la e30 320i

BMW E30 3.20i de novembre 1989
132 000 Kms,
6 cylindres,
Entretien BMW (factures),
Véhicule non fumeur,
Aucuns frais à prévoir,
Factures récentes ; embrayage complet, freins avant (disques et plaquettes),
Prix : 2300 euros
Possibilité d'échange contre un véhicule diesel (faire proposition)
Personne pas sérieuse SABSTENIR.

Ma 1ere BMW etait une 320i E30 de 90
En ville ça consomme pas mal car peu coupleux et boite tres longue... 90 à 2000 tours en 5! Son domaine c'est l'autoroute, silence et conso etonnants.
La mienne en ville se mettait à brouter si l'embrayage etait trop sollicité ( un vrai tremblement de terre! ) bon là il est neuf et peut-être moins sensible.
Sinon c'est une distri par courroie, verifier son remplacement en temps et en heure. J'avais payé 1500frs à l'époque chez BMW ça parait surrealiste de nos jours

Très joli modèle !
Mon père en a eu une également.
Pour la conso tu peux tabler sur une dizaine de litres au cent, moins sur route et autoroute.

Moteur souple, son sympa, une bonne petite voiture sans histoire pour tous les jours

Surtout qu'elle a l'air entretenue et pas maltraitée par son propriétaire.

bonjour,merci pour vos avis donc sa vaut le coup.
j'attend qu'elle me rapelle demain pour me dire si elle l'échange ou pas.
mais c'est vrai que je fait beaucoup de ville avec mon 525 tds,je vais surement voir la différence de conso avec la 320i.a+

ben le seul hic dans l'histoire alors c'est le prix...

me parait hachement cher tout de même 2300 roros pour un 320....même entretenu....

bonjour,je l'échanges contre ma 525 tds e34 donc il n'y à pas d'argent.a+
j'attend la réponse demain

Bonjour.

Ce qui me surprend, c'est embrayage et disques de frein déjà changés
à 132000 kms !
Sinon, je confirme 9 ou 10 litres si beaucoup de ville.
Difficile de faire moins de 8 en moyenne.
Une auto agréable pour rouler cool, donc bien adaptée à notre époque de radaaaaarrrss !

bonjour,ce que ma dit la femme c'est qu'elle appartenait à un couple de retraité fortuné qui possédait déjà une dizaine de voitures et toujour entrenu chez bmw,qui est rare de trouvé dans cette état à paris.
d'ou la logique de l'embrayage et des freins,du moins je croit.
à mon avis c'est tombé à l'eau car elle ne ma pas rappelé.a+

ghyzmo08 a écrit :bonjour,ce que ma dit la femme c'est qu'elle appartenait à un couple de retraité fortuné qui possédait déjà une dizaine de voitures et toujour entrenu chez bmw,qui est rare de trouvé dans cette état à paris.
d'ou la logique de l'embrayage et des freins,du moins je croit.
à mon avis c'est tombé à l'eau car elle ne ma pas rappelé.a+

Salut
C'est dommage si elle te plaisait bien mais soit patient car ça m'étonnerait que tu ne trouves pas quelqu'un qui veuille échanger son six cylindres essence contre ta 525.

Guillaume

bonsoir,oui je désespéres pas.
je me plaint pas de la mienne.a+