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Bonsoir à tous,

j'aimerais savoir s'il existe une méthode pour tracer l'existence d'un véhicule (du 1er propriétaire jusqu'à la personne qui nous a vendu le vhl...)

Je m'explique: La 324 TD touring que j'ais acheté le mois dernier, m'a été vendue par une personne qui n'a fait aucun frais dessus pendant toute la période ou il l'a eue (environ 2 ans)
Il m'a semblé, quand j'ais fais le tour de la voiture avant achat, que bcp de réparation et d'entretient avait été fait chez BMW (certainement par l'ancien proprio), et je souhaiterais savoir un peu ce qu'il en est (vu le reconditionnement que je dois faire, ça m'aiderait bien... histoire de savoir ou j'en suis...)

J'ais une des immatriculations précédente (peut-être la 1ère... je ne sais pas trop) tatouée sur les vitres (d'ailleurs si un des membres qui est dans le 74, à vendu il y a 2 ans une 324 TD touring Grise, à une personne du tarn et garonne, c'est peut-être la sienne que j'ais maintenant ), vous pensez que ça peut aider?

Bref.. je suis ouvert à toutes les suggestions

Georges

Salut

Tu peux demander les coordonnées a la personne a qui tu l'as achetée. Ou essaie de retrouver la concession qui bichonnait ta belle a l epoque et voit avec eux s'ils ont un historique.

+++

indra77 a écrit :Salut

Tu peux demander les coordonnées a la personne a qui tu l'as achetée. Ou essaie de retrouver la concession qui bichonnait ta belle a l epoque et voit avec eux s'ils ont un historique.

+++

Ouaip, (pourquoi les choses les plus simples sont celles qu'on ne voit jours qu'en dernier )

Mais je pense que j'aurais plus de succès en téléphonant aux concessions BMW de Haute-savoie, qu'en demandant au dernier proprio...

Merci à toi Indra de m'avoir pointé dans cette direction simple et pourtant logique (je devrais arreter certain de mes médicaments... ça me met la tête "out" )

Georges

Ps: belle... va falloir pas mal d'huile de coude pour qu'elle le redevienne...

Bonjour Georges,

Alors pour remonter un historique sur une E30 ce n'est pas si facile car le passé de l'auto dans une concession n'existe plus que dans les archives.papiers, si tant est que celles-ci n'aient pas été jetées pour x raisons (place, changement de propriétaire, délai tous les x années).
De plus, les concessions bmw ne sont pas reliées entre elles pour nos vieilles autos contrairement aux dernières bmw avec laquelle tu as toutes les infos de l'auto dans la clé.

Le plus simple reste de recontacter l'ancien propriétaire qui aurait peut être gardé le certificat de vente ou le certificat de non gage.
Autrement, avoir un copain qui te donne l'adresse des anciens propriétaires avec les numéros d'immatriculation.

Cela étant dit, les chances restent bien minces, les gens soigneux et ordonnés ont souvent comme bonne habitude de transmettre les factures avec l'auto lors de la vente, les autres plient les factures en 4 dans le portefeuille en sortant de chez bmw le jour même et 10 jours plus tard les jettent car le portefeuille est trop épais.

Yo,

Aux pieces detachées, il speuvent voir les retours en garantie et peut etre les fois ou la voiture a eu des intervention en concession s'i elle est française.

demande leur.

A+

charlie-AMK a écrit :...les gens soigneux et ordonnés ont souvent comme bonne habitude de transmettre les factures avec l'auto lors de la vente, les autres plient les factures en 4 dans le portefeuille en sortant de chez bmw le jour même et 10 jours plus tard les jettent car le portefeuille est trop épais.

J'avais oublié ça (j'en connait un mais il ne roule pas en BM, heureusement). Tellement il est j'menfoutiste qu'il avait mis toutes ses clés ensemble, et qu'il les a perdues bien sûr.
Comme c'était une vieille polo: changement du neiman et de toutes les serrures (à prix d'or: c'est une VW). Et il a donc aussi largué la facture aussitôt.

charlie-AMK a écrit :Bonjour Georges,

Alors pour remonter un historique sur une E30 ce n'est pas si facile car le passé de l'auto dans une concession n'existe plus que dans les archives.papiers, si tant est que celles-ci n'aient pas été jetées pour x raisons (place, changement de propriétaire, délai tous les x années).
De plus, les concessions bmw ne sont pas reliées entre elles pour nos vieilles autos contrairement aux dernières bmw avec laquelle tu as toutes les infos de l'auto dans la clé.

Le plus simple reste de recontacter l'ancien propriétaire qui aurait peut être gardé le certificat de vente ou le certificat de non gage.
Autrement, avoir un copain qui te donne l'adresse des anciens propriétaires avec les numéros d'immatriculation.

Cela étant dit, les chances restent bien minces, les gens soigneux et ordonnés ont souvent comme bonne habitude de transmettre les factures avec l'auto lors de la vente, les autres plient les factures en 4 dans le portefeuille en sortant de chez bmw le jour même et 10 jours plus tard les jettent car le portefeuille est trop épais.

Bonsoir Charlie

Je te remercie pour tous ces détails, ça peut m'être trés utile et je reconnais que, par example, le vendeur n'avait vraiment aucune factures à me donner et donc, que la traçabilité des anciennes peut-être vraiment difficile voir, impossible à faire (le point que tu souligne à propos de l'origine étrangère de la voiture, ne m'avait pas effleuré l'esprit... c'est vrai que le 74 c'est un département frontalier... )

Encore merci à toi pour les renseignement et pour ton aide

Georges

PIFOUBMW a écrit :Yo,

Aux pieces detachées, il speuvent voir les retours en garantie et peut etre les fois ou la voiture a eu des intervention en concession s'i elle est française.

demande leur.

A+

Merci à toi pour ces détails Pifou

Je vais voir ce que ça donne de ce coté aussi

Georges

tofeur a écrit :
J'avais oublié ça (j'en connait un mais il ne roule pas en BM, heureusement). Tellement il est j'menfoutiste qu'il avait mis toutes ses clés ensemble, et qu'il les a perdues bien sûr.
Comme c'était une vieille polo: changement du neiman et de toutes les serrures (à prix d'or: c'est une VW). Et il a donc aussi largué la facture aussitôt.

Eh eh
Il y a vraiment des personnes comme ça?

Georges

storm11300 a écrit :Eh eh
Il y a vraiment des personnes comme ça?

Georges

Salut Georges,

Et là ce n'est qu'un détail . On pourrait écrire un livre avec celui-là. Mais tout ceux qui l'ont cotoyé trop longtemps se sont lassés.

A+

Juste une parenthese

L'immatriculation tatouée sur les vitres est bien la 1ère (elle date de 88 ) et donc que la personne qui m'a vendu le vhl l'a acheté en 1ère main (le proprio originel l'aura gardé presque 18 ans... pas mal )

Du coup, ça laisserait supposer que je suis le 3ème proprio de la voiture... et ça veux dire que ça sera certainement plus facile de trouver une concession qui s'en souvient (enfin, je touche du bois )

Georges

... Sauf, si naturellement, elle a changé 10 fois de propriétaires qui habitaient tous en haute savoie

storm11300 a écrit :... Sauf, si naturellement, elle a changé 10 fois de propriétaires qui habitaient tous en haute savoie

Exact... Ce qui n'est pas rare malheureusement....

Tu peux téléphoner à BMW Seynod (à côté d'Annecy), c'est la plus grosse concession BMW de Haute savoie il me semble (quoique, yen a une vers Annemasse je crois..), donc ya des chances que ta e30 ait été achetée et/ou entretenue là bas.. Ils sont plutôt sympa, j'y allais assez souvent à une époque

@+

Steph