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Salut à tous !

Après un périple de 24H non stop pour aller la chercher jusqu'à Antibes (et oui ca fait loin quand on vient de la Normandie), voici celle qui verra naitre le futur bébé et qui , j'espère, durera assez longtemps pour le(s) voir grandir

Donc il s'agit d'une e34 520i Touring, 148.000 km, première main d'origine Italienne (ma que ! ), en assez bon état vu son âge (on dira qu'elle est dans son jus...), de couleur Lasurblau Mettalic, avec les BBS en 225x15...

Place aux photos (j'en referai d'autres dès qu'il daignera faire beau !!) :




Voilà, le CT dit "jeu mimine rotule AVG/AVD", et "une durite d'essence craquelée" ; y'a pire on va dire... non ?

Ce qu'il y a à faire dessus :
- problème de première qui saute parfois (j'ai ouvert un topic sur le sujet pour ceux qui sauraient me répondre)
- quelques bricoles électriques, suite au moteur d'essuie-glace AR qui a grillé et qui m'a fait pétert la moitié des fusibles ...
et c'est tout !

Vu le prix (2000€) je pense que je ne me suis pas trop fait arnaquer !

a+

ma qué bella !!!!

Coucou et Bienvenue !

Tu est d'ou en Normandie ?

Moi de Trouville Deauville.

Je vais rechercher ton topic sur le vitesse qui saute car j'ai eu le même pb et je l'ai résolu.

Vincent.

Salut !
Je suis à la frontière entre les Yvelines et la Haute Normandie...
Bref je suis à coté de Vernon (27) ; qui a dit c'est pas la Normandie ???
Le topic pour la boite est ici, merci d'avance si tu peux m'aider, c'est un peu chiant je dois démarrer en seconde parfois et surtout ca fait un clong assez violent dans la transmission quand la vitesse saute...
Mais bon c'est tellement de bonheur une e34 sur l'autoroute que je lui pardonne - pour le moment - ce petit désagrément...
Au fait j'ai oublié de préciser concernant la carrosserie c'est incroyable, il n'y a pas un seul point de rouille nulle part... l'ancien proprio l'a bien soigné quand même
a+

elle est super propre une petite liste des options ?!!!

sinon je suis a 30 km de chez toi je sais ou trouver de la piece de touring

alors ca c'est pas cool !!!
sans rire pour les accessoires elle n'est pas très fournie (pour une e34 j'entends) :
-DA
-4 VE teintées
-Rétroviseurs électriques
-Centralisation
-BBS en 225x15 + roue de secours (ca c'est vraiment la classe, en tout avec la iS ca me fait 8 jantes BBS en 205x15 et 5 jantes BBS en 225x15 )
-Installation sono (enceintes seulement ; dommage... car l'ancien proprio avait mis un Alpine qu'il a gardé mais le son est très très bon même avec un poste Sony standard !)
-ABS
-Clim auto (à réparer je crois que la pompe est HS car il n'y a plus la courroie et je n'arrive pas à la tourner donc elle doit être grippée) mais je n'en voulais pas spécialement
Les sièges et les moquettes (et les tapis de sol siglés) sont en velours bleu.. sympa car je ne voulais pas de cuir dans celle-là (c'est ma voiture de tous les jours, et avec des mômes aïe... je préfère garder le cuir sur ma e30 qui ne me sert qu'à moi - ou presque) ; dans l'ensemble la sellerie est en bon état (ni bien ni mal, elle est 150.000 km et non déchirée, RAS).
et c'est tout...
mais c'est fou ce qu'on peut rentrer dans le coffre !
a+

Elle a l'air nickel.
Tu n'as pas le toit ouvrant?
La clim il suffit peut être de remettre la courroie.
ça coute pas grand chose d'essayer...
Elle est de quelle année?

Joli ..

J'ai acheté un peux par hasard une 525td Touring E34 il ya quelques moi et depuis je chéri cette auto ..

Le clong , sa serais pas le flector HS ?

Salut Abou,

je n'avais pas vu ta nouvelle trouvaille,très propre en tout cas et pour le prix c'est raisonnable!

Salut !
Elle est de 92... donc peu kilométrée en regard de son âge...
pour la clim le compresseur est HS mais pour le moment pas besoin (en hiver, le chaud marche )
Par contre je suis bien content tout le faisceau arrière est remis à neuf (au fer à souder et la gaine thermo !), ca m'a prit 4 heures, mais c'est niockel tout remarche plus de bugs électriques ! que du bonheur !!!
prochaine étape : une boite neuve et un embrayge neuf !!!
a+