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Bonjour a tous , je voudrais savoir, comment on règle la hauteur des phares sur un E32 d'Octobre 86 car en pleins phare, ça va, mais en code, c'est carrément 2 lampes de poches qui sont censées m'ouvrir la route .
Je ne sais pas si ce sujet a déjà été abordé donc, je me permet de le faire.
Il faudra aussi que je mette quelques photos dans la présentation.
Merci a tous
Eric L

si tu as l'impression de lampes de poche, ce n'est pas une question de direction des phares mais de puissance lumineuse émise


il faut déja bien nettoyer les optiques et surtout la loupe qui se trouve dans le phare...

attention, le revetement reflecissant est trés fragile, utilise uniquement de l'eau savonneuse (produit vaisselle)
pas de frottement


le réglage, tu verras quand tu aura démonté pour le nettoyage

à+

Donc, si j'ai bien compris, je démonte mes optiques pour nettoyer l'intérieur, par la suite, je vois pour l'orientation, est ce que ça veut dire qu'ils se règlent par l'intérieur du phare ????
Bon, j'attaquerais le problème samedi, en espérant que ça ne soit pas trop galère.
Eric L

non bien sûr
il y a des réglages par la platine porte phares que tu verras lorsque tu démonteras....

oui je me disais aussi, bon , ça me rassure, je te tiendrais au courant , merci a toi
Eric L

salut,
est ce que le réglage se fait avec ce système automatique par dépression d'air ... un système teeeeeellement au point qu'il est mieux de le virer ...

alors là, c'est une grande question, si c'est un système a air, il doit y avoir quelques chose genre canal d'air ou tuyau non ?

Eric L a écrit :alors là, c'est une grande question, si c'est un système a air, il doit y avoir quelques chose genre canal d'air ou tuyau non ?

E32 c'est moteur electrique pour les phares

tuyaux, etc c'était E28

JC

slt,

E32 c'est moteur electrique pour les phares

tuyaux, etc c'était E28

Non sur e32 il y a deux montage:

-reglage electrique (facile a reconaitre car il y a un bouton de reglage avec trois position a droite du tableau de bord)
-reglage par dépression d'air (il y a des tuyaux blanc qui sont relier au phares et aucun bouton dans l'habitacle)

Effectivement si tu a la deuxiemen"option" vire la le plus vite possible car c'est une vrai mer... !!! (les tuyaux craque et apres plus rien fonctionne !!)

Pour ton probleme de luminosité, est tu en phares jaune ou bien en phares blanc ???
Comme dit ol54 , la premiere chose a faire est de nettoyer les loupes et les parabolles (facile a faire il suffi de demonter le phares et de sortir le bloque "loupe" qui est fixer avec 4 vis cruciforme.

voila tien nous au jus !

A++

ttz a écrit :slt,

Pour ton probleme de luminosité, est tu en phares jaune ou bien en phares blanc ???
Comme dit ol54 , la premiere chose a faire est de nettoyer les loupes et les parabolles (facile a faire il suffi de demonter le phares et de sortir le bloque "loupe" qui est fixer avec 4 vis cruciforme.


A++

lo,

tient si ça peu t'aider au cas où tu désires démonter !

http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...=58221&st=0

les miens proviennent d'une E34 et sont électriques , sans branchements ( la 730 n'était pas prévue pour )

a+ pat