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Hello !

En repensant à toutes mes caisses présentes et passées, je me dis que quasiment chaque fois il faut que je modifie des choses dessus pour la mettre à mon goût

Et au final ça tourne pratiquement toujours autour de certaines options...

Alors pour les anciennes il me faut :

• Boîte de vitesses sport
• Autobloquant
• Jantes alu
• Volant sport
• Intérieur sport
• Rabaissement

Pour les récentes on rajoute :

• ODB
• Régulateur

Ça fait pas mal, mais loin du "toutes options"

Et vous qu'est-ce qu'il vous faut absolument sur vos caisses ?

salut
un gros moteur essence et un autobloc
a+

r2087 a écrit :Et vous qu'est-ce qu'il vous faut absolument sur vos caisses ?

Que ce soit une BM avec un 6 en ligne

Salut à tous
Euh...
Comme je n'achète toujours que des "ruines"... je dirais que je change tout (sauf la caisse )

Non sérieusement, la seule chose que je met, c'est un bon poste radio


Georges

Pour moi, c'est :

Une capote 100% automatique. (+ filet anti-remous)
Une sono type Harman Kardon. (10 hp + caison de basses)
Des jantes qui claquent. (D'ailleur, je vais changer les miennes)
Un échappement Full Supersprint. (Il faut que le 6 en ligne chante)
Supression du cuir, sur un cab, c'est la mort ... (Alcantara)
Pack sport type MII (Suspenssions, volant, sièges sport, kit carroserie ...)
Fumer les vitres. (Sur toutes mes autos)
Une couleur hors norme. (Type individual)
Personalisation de l'auto. (Calandre, logo black ...)
Remap. (Optimisation de la gestion)
...


En fait je suis dingue des options

bonjour

Simple et simpliste, ce qu'il faut qui permet, quand je tourne la clef, qu'elle démarre et m'emmène ou je veux


Bye

Tiens c'est marrant, j'ai pas mis la radio, parce que c'est vraiment une option qui ne m'intéresse que très peu

Pareil pour la clim, pour une ancienne surtout, je préfère à la limite qu'il n'y en ait pas...

Par contre j'ai oublié une chose essentielle aussi :

• Jupe avant sport

Me faut 4 phares et un 6 en ligne d'office.

Du cuir, une bonne radio et des jantes alus

ce que je change sur E32 730 V8

- gros odb (j aime bien l'heure au tableau de bord)
- un volant normal pas un de bus comme l'origine (donc Mtech II 370 mm)
- le cruise control
- toutes les bricoles qui ne vont pas, cela vas de l'ampoule au chrome écaillé des baguettes de porte à l'intérieur.
- virer tous ce qui n'est pas origine BMW...

plus toute la révision mécanique (rotule, silent bloc, pompe à eau, etc...) tous ce que je sais qui n'a pas été fait et qui demande une révision pour la tranquillité

salut,
moi c'est particulier :
deux pneus pourraves à l'arrière, car je sais que sinon je vais niker bêtement un jeu de jantes alu et des pneus en bon état ... après, allez savoir pour quoi faire ... vu que quand il fait beau à paris, je prends la moto ... quand il pleut ...
enfin quand je dis pourraves, pas usés mais des marques genre pô cher, courier par exemple ( oui oui, c'est une marque de pneu ... ils font aussi et surtout des savonettes )