Forum 6enligne.net

Bonjour à tous

J'ai un coupé sport, la "BF31S5FT". J'indique son type car beaucoup de possesseur de e36 coupé indique « sport » alors qu'ils possèdent la version de base.

Je souhaite vendre ce véhicule et à la lecture des annonces je reste perplexe sur les prix de vente.

Qui en a vendu un dernièrement et à quel prix?

Bien sur tout cela dépend de l'état général du véhicule,de son entretient...ETC

Donc voici un petit descriptif de la mienne:

AM 93 11/11/1992
210000 km
toute d'origine, moteur changé à 107000 par un modèle avec vanos

Bon état général intérieur mais petit détails à revoir, panneau tissu des contres-porte qui flanche, petits perçages dans le tableau de bord d'un ancien support de téléphone, rien de très grave.

Coté extérieur elle est proprette à quelques détails près ; peinture bas de caisse par exemple et quelques légers coups.

Coté mécanique il y a le synchro de la 5eme qui accroche en conduite sportive.

Entretien régulier avec facture.

Elle a la Clim, le régulateur, les sièges sport électrique

Merci par avance pour vos avis

je posterai des photos plus tard.

Moi j'en ai achetée une pour un pote à 1 300 euros, mais je ne pense pas que cette réponse te plaise (et oui, c'est bel et bien une sport avec le type mine que tu as raison d'indiquer, le "T" faisant toute la différence)

C est une super voiture, mais peu d'acheteurs feront la différence avec une "base".

Pour dépasser les 3500 euros, il faut que l'état soit irréprochable.

Ce qui me chiffonerait c est le remplacement moteur, car meme de puissance équivalente il ne correspond plus au type moteur associé a la caisse..

Donc en traduction rapide, tu roules pas assuré en achetant une voiture modifiée de la sorte.

Oui enfin à 1300€ il fallait changer pas mal de choses n'est ce pas ...

Moi j'ai la chance d'avoir le moteur avec vanos.

Maintenant faut voir si le futur acheteur aura pas mal de frais à faire ou pas ?

Tes pneus et jantes sont en quel état ?

Tu as quel ODB ? le toit ouvrant ?

ianik a écrit :Ce qui me chiffonerait c est le remplacement moteur, car meme de puissance équivalente il ne correspond plus au type moteur associé a la caisse..

Le moteur est un M50B25 (TU), donc commun à toutes les 325i (sport ou pas).
Faire un échange standard n'est pas illégal et ne modifie en rien le type.

je pense qu'il voulait parler de sans vanos, et avec vanos. Mais je sais pas si c'est illégal.

sergouilbm a écrit :je pense qu'il voulait parler de sans vanos, et avec vanos. Mais je sais pas si c'est illégal.

Oui voila c etait ma question. M50B25 d origine remplacé par un M50B25TU.

Thomas Olivaux a écrit :Moi j'en ai achetée une pour un pote à 1 300 euros, mais je ne pense pas que cette réponse te plaise (et oui, c'est bel et bien une sport avec le type mine que tu as raison d'indiquer, le "T" faisant toute la différence)

oui en effet j'ai vu ca, au passage c'était très courageux comme démarche fallait osé!!!! mais l'occasion en valait la chandelle au vu du résultat.

ianik a écrit :C est une super voiture, mais peu d'acheteurs feront la différence avec une "base".

Pour dépasser les 3500 euros, il faut que l'état soit irréprochable.

Ce qui me chiffonerait c est le remplacement moteur, car meme de puissance équivalente il ne correspond plus au type moteur associé a la caisse..

Donc en traduction rapide, tu roules pas assuré en achetant une voiture modifiée de la sorte.

Pas assuré c'est vite dit!! Ce moteur a été monté chez BM par l'ancien propriétaire en échange standard et de mémoire une partie du montant a été prise en garantie par BM. maintenant à la question "pourquoi ils ont monté le modèle avec vanos?" la je ne sais pas.

Sun a écrit :Oui enfin à 1300€ il fallait changer pas mal de choses n'est ce pas ...

Moi j'ai la chance d'avoir le moteur avec vanos.

Maintenant faut voir si le futur acheteur aura pas mal de frais à faire ou pas ?

Tes pneus et jantes sont en quel état ?

Tu as quel ODB ? le toit ouvrant ?

Des frais ne sont pas à prévoir dans l'immédiat sauf a vouloir une voiture parfaite donc refaire la peinture, changer le synchro de 5eme ... etc

Pour l'ODB c'est je crois l'intermédiaire et pas de toit ouvrant, les jantes sont belles et les pneu pas mal aussi.

Quand je l'ai acheté elle avait les jantes du modèle "base" qui étaient peut-etre d'origine car c'est une voiture italienne. j'ai acheté ensuite des jantes "is" mais qui sont en 15" au lieu de 16".

Salut,

Et si tu nous mettais quelques photos

Moi je cherche une 325 is ...

yves42 a écrit :

Salut,

Et si tu nous mettais quelques photos

Moi je cherche une 325 is ...

oui oui dès ce soir