Forum 6enligne.net

Voila maintenant presque 2 semaine que je suis aller recuperer mon nouveau vaisseau amiral (pour une fois à coté de chez moi (donc moins de 30 km) et pas à 600 km, comme j'ai pris l'habitude de faire !...

cela faisait un bout de temps que je lorgnais sur la belle... mais son prix etait trop chere... j'ai donc durement negocié jusqu'à temps de l'avoir...
maintenant elle est à moi !! me voici avec 2 e38 dans mon garage, une légrement plus belle que l'autre...huhuhu (d'ailleurs mon autre e38 est à vendre...)

Avant de prendre des photos pour qu'elle soit 6enlignable, j'ai du procéder à un petit lifting anti-tunningage... donc changement des jantes de 20" (horrible...) par les 18 d'origine, enlèvement des sigles //M par ceux d'origine BMW, et decollement du faux 740Li qui était collé d'origine...oila... maintenant il me reste à savoir si je garde ou non les vitres teintées...wait & see...

Donc passons à la présentation de la belle,
il s'agit donc d'une 740Ia de 2001 (une des dernières fabriquées... c'est d'ailleurs un peu un rêve pour moi que d'en posseder une !! surtout aussi belle et aussi bien entretenue... j'ai eu de la change d'avoir eu 2 précedent proprietaire tres tres soigneux !!! le 1er etait pdg d'un garage BMW à la frontière allemande, et le 2nd etait un employée de chez BM !
ce qui me permet donc de posseder un historique irréprochable, mais surtout une voiture tres tres saine, et tres tres bien entretenue... c'est donc un peu le reve la pour le coup
j'ai presque l'impression d'avoir acheté un véhicule neuf, la peinture est en très bon état, et l'interieur aussi,

seul bémol, car il y a toujours un bémol... je l'ai acheté sachant qu'il faut changer le capteur ABS (il reste constamment allumé),
c'est tout.
avant de l'acheter, elle est passé sur le pont BM, aucun défaut signalé, mis à part ce capteur.
je remarque aussi que le pare brise à été mal montée, sans doute, il a du etre changé, et mal remontée,
j'entends beaucoup l'air, quand j'arrive aux environs des 100 km/h

Vous devez vous demander pourquoi acheter une autre e38?
tout simplement, parce que je voulais vraiment posseder une e38 phase II, donc apres 2000,
j'aime le face lifting qu'elle à eu, les options sont plus récentes, je retrouve certaines options que j'ai possedé dans ma 530D de 2001, que je n'avais pas dans mon ex-e38

au niveau de la conduite ce qui change réellement, toujours par rapport à mon ex-e38, c'est l'accelerateur electronique,
j'ai l'impression d'avoir une 205 GTI !! surtout avec les 330Cv...bref, on sent la difference

au niveau des options voici donc ce qu'elle possede :

No. Description
216 SERVOTRONIC
261 SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS
302 ALARM SYSTEM
316 AUTOMATIC TAILGATE OPERATION
337 M SPORTS PACKAGE
341 BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR
354 GREEN STRIPE WINDSCREEN
403 GLAS ROOF, ELECTRIC
416 SUNBLINDS
423 FLOOR MATS, VELOUR
428 WARNING TRIANGLE
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE
441 SMOKERS PACKAGE
457 CONTOUR SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE
464 SKIBAG
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
508 PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
522 XENON LIGHT
549 RADIO CLOCK
609 NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
620 VOICE INPUT SYSTEM
629 CAR TELEPHONE (GSM) W CARD READER FRONT
672 CD CHANGER BMW FOR 6 CDS
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
704 M SPORT SUSPENSION
710 M LEATHER STEERING WHEEL
739 WOOD TRIM
760 INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME
775 INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE
780 M LT/ALY WHEELS PARALLEL SP.MIXEDTYRE
785 WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET
915 BODY SKIN CONSERVATION, DELETION
940 SPECIAL REQUEST EQUIPMENT
944 RETROFITTING BY ZS

        Series options
No. Description
202 STEPTRONIC
210 DYNAMIC STABILITY CONTROL (DSC)
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING
851 LANGUAGE VERSION GERMAN


Information
No. Description
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
473 ARMREST, FRONT
488 LUMBAR SUPPORT DRIVER/FRONT PASSENGER
602 ON-BOARD MONITOR WITH TV
694 PREPARATION FOR CD CHANGER


Individual data

Processing Individual
Sign "BMW individual"

Z1XX Upholstery
Upholstery leather Montana black (nb. 8 171 304)
Quilting yarn black (1 963 800), code 0020.
Sewing thread black (1 905 499), code 0020 as standard
Following items are in leather Montana grey (nb. 8 174 044)
Center seat panels of front seats incl. seat squab lenth and
Center seat panels of rear seats
Blende Einsatz Mitte (Tuerspiegel)
Quilting yarn in grey (8 171 261), code 0141 C.
Sewing thread grey (8 171 256), code 0141 C.
Nahtbild der Sitze vorne und hinten wie P4/P5
Plastic parts of seats in black
Rear panel of front seat backs in plastic black
Remainder of spec. as standard leather Montana black (code N6SW)

0940 Sonderwunschausstattung
Steering wheel in leather montana black (8 171 304),
lower part (incl. m-emblem) in montana grey (8 174 044)
quilting yarn black (1 963 800), code 0020.

0944 Nachträglicher Umbau durch ZS
Telefonbedienhoerer in Walknappa schwarz (8 174 058)

trève de blabla, voici donc les photos :






















Ah oui... voici à quoi elle ressemblait avant... :

salut
tres belle,mais tu pense laisser la calandre noire?car en chrome ce serait parfait
a+

j'hesite egalement...ca doit faire parti du pack shadow line? non?

béhèmiste a écrit :salut
tres belle,mais tu pense laisser la calandre noire?car en chrome ce serait parfait
a+

+1, la calandre noire, c'est pas terrible pour une E38

comment se fait-il qu'il y ait un écran 4/3 sur une 2001?

les jantes qu'il y avait

saylence a écrit :j'hesite egalement...ca doit faire parti du pack shadow line? non?

non pas du tout, c'est juste les contours de fenetres

kawaH2 a écrit :comment se fait-il qu'il y ait un écran 4/3 sur une 2001?

c'etait une option à l'epoque, ce n'etait pas obligatoire

ok pour la calandre !! c'est chere de tout changer?

salut

elle est superbe avec des imperfections a mon gout (dont les haricots )

pour eux, c'est une 40ene d'€ chez BMW : http://bmwfans.info/original/E38/Lim/740i-...51/ill-51_2131/

tchuss

Salut 100% d'accord avec ceux qui me précèdent, les haricots noirs c'est pas beau sur une e38. Le reste c'est nickel, même les vitres ne me choquent pas, je suis partisans des vitre surteintées moins opaques que les tiennes, mais ça ne me choque pas !!
Quant aux jantes, très bon choix, même si ce n'est pas de l'origine, elles sont très sympa !!
Bye...

Edit: Pour info le shadow line sur E38 ce ne sont pas que les contours de vitres, il y a aussi la suppression complete des chromes de pare chocs et des baguettes de portes...

saylence a écrit :c'etait une option à l'epoque, ce n'etait pas obligatoire

ok pour la calandre !! c'est chere de tout changer?

une option? normalement c'est passage du 4/3 au 16/9 en septembre 2000, comme sur les E39, non?

50€ la grille de calandre, et le noir n'existe pas chez BM

re
comme l'a dit kawah2 la calndre est tjs chromée
par contre une chose dont je ne suis pas sur,c'est pour les chrome sur les parechoc
j'ai une e38 shadowline qui a bien entendu les tours de vitres noire et la calandre chrome,mais les chromes de pc sont egalement peint,et je vois que c'est pareil sur la tienne,donc ca serai d'origine a ce niveau?
a+

autant l'ex proprio etait méticuleux, autant j'ai l'impression qu'il ma menti sur certains trucs... mais details...

il m'assurait que les ex-logo //M etait d'origine, et que la calandre aussi,