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Après la ///M540i E34, je vous présente un autre véhicule totalement inconnu chez nous (car resté prototype).

La "767IL" à moteur V16





Et plus d'informations ici :

http://www.zorro.milk-maid.de/scans/e32_v16.pdf

a we pas mal, impréssionnat la bestiol

pinaise...eul bestio !!!!!!!

en tout cas on peut en mettre des cylindres sous un capot de e32...par contre pu de coffre...mais d'ailleur c'est des ventilos ou des turbines a gaz...ils n'étaient plus a ça près...on peut aussi imaginer un sytème de refroidissement pour les turbos...ben oui, les cylindres du fond on besoin d'air...

Sympa l'engin...

Je cherchais justement un truc du genre..... DEMESURE!!!!

Belle trouvaille,

@+

C'est impressionnant n'est ce pas !

Surtout du coté du refroidissement


Dommage que l'article ne soit pas plus loquasse au sujet de la sonorité et du comportement moteur

En effet... le refroidissement, ça doit être 20 litres de liquide de refroidissement... et je suis gentil...

Par contre, le bruit.... mmh, ça doit bien ronronner!!!

En plus ça à l'air d'être une boite manuelle!!! amen!

@++

Merci, je n'avais jamais entendu parler de cette voiture.
La solution des radiateurs dans le coffre semble incompatible avec une production en série, et n'est pas spécialement esthétique.
Belle mécanique. Je donnerais cher pour visiter l'endroit ou est entreposé cette auto, avec certainement beaucoup d'autres prototypes.

BMW a d'ailleurs recommencé par la suite avec un autre prototype de V16 (9L) avec Rolls-Royce 100EX

http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_100EX