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Je viens d'acheter un 32Oi cabriolet wordline de 1998 autant vous dire que je suis en effervescence . Les photos arriveront mais avant je dois finir le nettoyage, l'ancien proprio possedais un chien,autant vous dire qu'il y a de quoi se faire un beau manteau pour l'hiver...
Le cockpit servait de salle à manger,de de tire-lire, des pièces éparpillées sous les sièges dont une de 10francs, dans le butin également un stylo waterman..

Points négatifs ,un des voyants airbag reste allumé,
L'horloge se remet zéro quand j'enlève la clé.
Les lumières du poste d'origine (clarion cd)ne s'allument plus,
Les enceintes avant ne fonctionnement plus, peu être un rapport avec le poste???
Vos conseils sont les bienvenus!


Ceci dit la voiture est dans un super état d'origine,carnet à jour, non jackisée, cuir non fendue, capote en bon état et full electrique...
je compte la garder d'origine avec ses clignotants oranges, c'est comme ça que je les aiment!

++++

SAlut

N'oublie pas les photos.

A+

Salut!

Bon nettoyage alors et a bientot pour les photos!

A+

Bon j'ai réglé la plupart des soucis, il ne me manque qu'a là laisser chez bm pour le voyant je la laisserai au moment de l'inspection II puis chez un bon carrossier pour faire quelques retouches.

Un bon E36 d'origine comme je les aiment, ça devient rare mine de rien , je vais la laisser full origine avec ses clignotants oranges et son poste d'origine.

Salut,

Très belle, et bon choix que de la garder en configuration d'origine. Surtout qu'avec cette teinte, les clignotants orange ne jurent pas du tout.

Juste l'aile avant gauche à refaire (apparemment c'est prévu), et elle sera superbe...

A+ et profite du soleil...

magiccobee a écrit :Bon j'ai réglé la plupart des soucis, il ne me manque qu'a là laisser chez bm pour le voyant je la laisserai au moment de l'inspection II puis chez un bon carrossier pour faire quelques retouches.

Un bon E36 d'origine comme je les aiment, ça devient rare mine de rien , je vais la laisser full origine avec ses clignotants oranges et son poste d'origine.

la 325 cab est rare. si les les E36 suivent les E30 désolé mais les 320i E36 seront boudées.

Mordan a écrit :la 325 cab est rare. si les les E36 suivent les E30 désolé mais les 320i E36 seront boudées.

Salut,
Certe la 325 a été fabriqué de 93 à 95 je crois, mais pour autant on en trouve encore donc rare je ne crois pas...le plus dur est de trouver un e36 archi d'origine entretenu;et puis quel sacrilège de bouder un 6cylindre bmw ..

Mordan a écrit :la 325 cab est rare. si les les E36 suivent les E30 désolé mais les 320i E36 seront boudées.

J'ai pas bien saisis ce que tu voulais dire.

moi non plus.........

magiccobee a écrit :Salut,
Certe la 325 a été fabriqué de 93 à 95 je crois, mais pour autant on en trouve encore donc rare je ne crois pas...le plus dur est de trouver un e36 archi d'origine entretenu;et puis quel sacrilège de bouder un 6cylindre bmw ..

tout a fait d'accord. la raison même pour laquelle j'ai acheté mon E36 320i.

fredo78 a écrit :
J'ai pas bien saisis ce que tu voulais dire.

je suis de pres les E30 en Belgique et la cote des 320i est a chier (excepté cab et encore). les gens veulent la 325i ou de la 318is,
ce sera probablement la même chose pour l'E36, bien que le M50 vanos soit vraiment un moteur performant et agréable au contraire du M20B20.