Forum 6enligne.net

Bonjour amis du forum ,

Voila, j'ai un problème de surchauffe avec ma BMW 318i berline et je sais que le problème vient du radiateur et du joint de culasse. J'ai pris rendez-vous avec le garage BMW de 6ème avenue pour la semaine prochaine.
Mais le problème est qu'en France, les réparations sur des BMW dans un garage BMW coûtent chers (environ 1200 € pour les deux problèmes). Et je n'ai pas prévu suffisamment de moyens. Et comme je tiens à ma voiture, je ne souhaiterais pas la soumettre au main d'un garagiste peu averti et peu familiarisé avec la mécanique de BMW. Je veux donc savoir s'il y a des réductions possibles dans le coût de réparation et dans quelle mesure on applique ces réductions.

La principale réduction serait de le faire toi même!

Sinon, je ne vois pas trop ce que tu peux réduire, le joint de culasse oblige à démonter la moitié du moteur, donc c'est surtout la main d'oeuvre qui va te coûter les yeux de la tête... Mais pour ça je pense que tu peux faire confiance à un garage indépendant! C'est tout de même leur métier, peut être qu'ils te le feront pas dans un établi immaculé et en blouse blanche, mais le résultat sera le même...

Par contre pour le coup, le radiateur ça doit pouvoir se faire seul! (autant le joint, j'admets que je ne me lancerais pas dedans, autant le radiat, je pense que c'est possible)

Mais attendons d'autres avis éclairés!

la 1ere chose a faire,c'est deja d'aller se presenter dans la section adequat

dans une soirée,tu te presentes avant d'engager la conversation avec les gens,ba ici,c'est pareil.

bimeur a écrit :la 1ere chose a faire,c'est deja d'aller se presenter dans la section adequat

dans une soirée,tu te presentes avant d'engager la conversation avec les gens,ba ici,c'est pareil.

Ben, j'ai trouvé l'intro fort sympathique moi! (et sans fautes d'orthographe, en plus!! Alors!)

Après, je suis sûr que loocho avait prévu de venir se présenter ce soir, hein?

bimeur a écrit : ↑mar. juil. 28, 2009 10:27 am la 1ere chose a faire,c'est deja d'aller se presenter dans la section adequat

dans une soirée,tu te presentes avant d'engager la conversation avec les gens,ba ici,c'est pareil.

ben! je l'ai fait mais ce n'est pas apparu.
C pô grave, je reprends.

alors, chui une BMW de série 318i modèle berline
Je roule depuis 1991 et suis passé de main en main 3 fois...
Mon dernier pilote est un jeunot. Il m'aime bcp et
je veux lui donner tout ce que j'ai dans le moteur
Et pour qu'il me traite bien, je lui ai conseillé d'aller sur 6enligne.net
Comme ça il apprendra à s'adresser aux belles mécaniques de mon genre

???

Depuis 91 ???

Les E46, c'est pas apparu en 99?

Fin 97

Si 91 c'est plutot une Bmw E36, en 3.18i c'est même un moteur M40, donc à courroie.

Autant une distrib par chaine, peut être délicate pour un mécano non expérimenté (et encore que...), autant un moteur M40 est tres simple de conception et n'importe quel mécano peut lui faire son joint de culasse....

Par contre faudrait être sûr, radiateur ou joint de culasse, car le prix va du simple au triple...

A+