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Yop

J´ai un petit dilemme

je veux m´acheter une auto en plus de ma 318iS que je veux garder ...

pour un budget inférieur a 4000 euros j´hésite entre :

=> Une Autre 318iS E30, blanche, sieges sport et avec une jolie prépa bien propre à l´allemande (auto a trouver et a préparer avec 4000 euros je suis large )

=> Une E36 compact 318Ti ... en Allemagne a ce prix la ... difficile a trouver qd meme -> Problemes : Assurance en France (Cher ?)

=> Une 2002 (berline normale - pas Ti ni Tii) - dans un état super propre, depuis 10 ans ds un garage au sec, le mec en veut env. 2000 euros
elle n´a pas de rouille aux endroits typiques "02" sauf sur la porte conducteur qui est pourrie en bas ...

le feu av cote passager est cassé mais il y en a un neuf dans le coffre vendu avec :-)
le siege conducteur n´est pas d´origine (c´est un espece de baquet des annees 80)

elle a été repeinte il y a douze ans en Malaga - sa couleur d´origine étant l´orange typique 2002 !
fait rare : historique connnu depuis l´achat !!!
je suis allé la voir avec un copain qui est expert en "02" (il en a 8 !)
et il m´a dit qu´il l´aurait pris tout de suite pour ce prix là, s´il n´en avait pas déja 8 !
en plus mon copain aurait un siege conducteur et une porte pour moi ....
pour 4000 euros j´aurais de quoi la refaire tip top ....

Vous en pensez quoi ?

Moi j'aurais choisi une petite 3.18ti compact e36

C sympa, mimi et un peu plus moderne qu'une e30 qui est aussi une superbe voiture

hello. une autre 318is? je vois pas l'interet puisque tu en as déjà une. quite à multiplier les autos, autant que ça soit des autos différentes pour en connaitre un maximum.
la compact? mouais, ça m attire guère mais bon, c est une petite voiture sympa et plus moderne déjà.
j'aurais donc un faible pour la 2002 même si là c'est vraiment de l'auto l'ancienne. mais avec 4000 euros tu as un peu de marge pour qq travaux.
sinon tu vends la 318is et tu prends une 325. (oui je sais, tu veux garder la 318... )
ou alors t attends de te trouver une tite 323i e21, mi ancienne mi moderne, avec une bonne patate, vraiment que du plaisir et tu fra parti du club ds le club

Alors là, 2002 sans hésiter une seule seconde!! elle est en bon état, tu as des pièces pr ce qui est à changer, un pote qui s'y connait bien en 2002, elle est 2 foiqs moins chère que ton budget, l'historique est connu, FONCE FONCE FONCE!!!!!!!!!!!
quoi t'es encore là? allez ouste et ramène là vite!!!!

la 2002, le plaisir d'une ancienne rare et en bon état nan nan, jprend la 2002, les e30 yen a casi partout, les e36 idem, une 2002 en deuxieme voiture c'est rare et sympa et tout mignon et si tu la gardes et ke tu lentretien bien elle vas valoir cher !

2002
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On veut la 2002!!

Salut !

Une deuxième pour faire quoi ?
Parce que tes choix sont vraiment disparates et y'a pas trop de points communs entre une E36 et une 2002

Bref quel est ton trip pour une deuxième auto ? Une petite, une moyenne, une grande ?
Une complète, à retaper ?

Sans avoir ces infos on peut pas te conseiller à mon avis... Ceux qui aiment la 2002 vont te dire "la 2002 !" ceux qui aiment les E36 vont faire de même... Mais en l'occurence c'est à toi que l'auto doit plaire

Merci pour vos reponses !

tres juste r2087 !

en fait soit je prends une 318is pour la pr´parer et faire du circuit
dans ce cas ma E30 restera ma voiture de tous le jours

soit la e36 devient ma voiture de ts les jours et la E30 actuelle est remisée comme "voiture de collection"

soit la 2002 "collection" et la 318is reste la voiture de ts les jours

vous savez tout !

2002 sans hésiter si elle n'a vraiment pas de rouille au niveau des puits de suspension arrières, longerons, bas de caisse. Si elle a été restaurée sans (trop de) résine ou choucroute.

Au fait elle a les feux arrières rond ou carré ta 2002. Si ils sont ronds il faut vraiment y aller vite. Si tu la prend pas tu me donnes l'adresse et j'y vais tu as mes coordonnées...

A+ Marc

Et bien dans ce cas là, à ta place, je garderai la E30 pour tous les jours et je prends la 2002 sans hésiter.
Pourkoi ?
pour pleins de choses :
- assurance de la 2002 très basse (collection) et assurance E30 pas trop chère car plus de 10 ans. Alors qu'une E36 sera plus chère à assurer et la E30 impossible à assurer en collection au même tarif que la 2002.

- une 2002 sans trop de rouille est rare, et avec historique, c'est très rare !

- la 2002 est une valeure sûre qui te permettra même de gagner de l'argent si tu en as le besoin dans quelques années, car sa cote remonte d'année en année. Alors que la E36 perdra de la valeur d'année en année.

- Pour la différence de conduite, car dans la 2002, les sensations sont terribles et même avec moins de puissance que dans la E36 dans laquelle tu n'éprouveras pas autant de plaisir.

voila