Forum 6enligne.net

Bjr,

Alors voilà; je suis arrivé sur ce site ily a une quinzaine de jours et depuis je n'arrête pas de mécaniquer.
Grace à vous j'ai pu :
- remplacer mes ampoules de tableau de bord (facile)
- réparer l'affichage de mon ODB (j'avoue avoir hésité un bon moment)
- vidanger le pont
- réparer l'ouverture de la manette de porte AR (cable décroché à l'intérieur)
- solutionner une grosse fuite d'huile (euh ... le coup classique du bidon qui fuit dans la malle)

Pour l'instant seule la RAZ de l'ODB résiste

Reste pour la semaine prochaine : vidange DA et peut être vidange liquide refroidissement

Finalement je ne sais pas si je vous remercie car "avant", je ne passais pas la journée sous la voiture

lo,

encore lui ...

bienvenu chez les mains noires merci pour ton message

sinon , fait attention à la vis de vidange du radiateur ( un gros plastique caca qui casse ) , mieux vaut retirer la grosse durite du bas ......

a+ pat

ça fait toujours plaisir, merci à toi.
Et bon courage, c'est une virus plus tenace que le H1N1 que tu as attrapé là

SAlut


Merci pour eux.

325ix86 a écrit :Et bon courage, c'est une virus plus tenace que le H1N1 que tu as attrapé là

Heu........... vu le titre "Ceux qui le rende vivant", je ne suis pas sûr pour le virus

A+

Dans la même lignée que vfr, merci à tout les passionnés qui nous ont fait partager leur tutos ainssi qu'à tout les membres pour toute l'entraide que l'on peux trouver sur ce forum!

Salut !
Reste pas trop sous la voiture quand même, surtout si elle tient avec des chandelles
C'est vrai que grâce à 6enligne on devient plus sûr de soi pour certaines opérations, mais je n'ai toujours pas osé ouvrir mon M20 moi
a+

Salut

Merci à toi et à tout ceux qui font que les connaissances se trouvent sur le site.
Sans membre 6enligne n'existerait pas, c'est ce qui fait sa richesse et sa diversité

Tu en bénéficies maintenant, et tu en feras bénéficier d'autres dans le futur

A+ Jason

Salut !

Comme beaucoup ici, ça fait tout bizarre de se rendre compte comme on peut apprendre et évoluer. Sans 6enligne et un autre forum/club, je n'en serais pas là aujourd'hui.
Merci, merci et merci, longue vie à la communauté

patgtr91 a écrit :lo,

encore lui ...

bienvenu chez les mains noires merci pour ton message

sinon , fait attention à la vis de vidange du radiateur ( un gros plastique caca qui casse ) , mieux vaut retirer la grosse durite du bas ......

a+ pat

Bjr, Ce genre de conseil vaut de l'or puisqu'il m'évitera de détruire le radiateur !! Combien y a-t-il de purgeurs pour le circuit de refroidissement et où ? Je préfèrerais ne pas en louper. Merci d'avance

vfr a écrit :Bjr, Ce genre de conseil vaut de l'or puisqu'il m'évitera de détruire le radiateur !! Combien y a-t-il de purgeurs pour le circuit de refroidissement et où ? Je préfèrerais ne pas en louper. Merci d'avance

lo,

je l'ai toujours fait par la vis du boîtier de calorstat , s'il y a une vis sur le bloc moteur , je ne l'ai pas vue

sinon , purge avec le chauffage à fond , les electrovannes de chauffage seront ouvertes ...

a+ pat