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Bonjour à tous,
j'ai une e36 325 TDS de 94 avec maintenant 270000 kms et je me pose la question sur le cout des réparations qui arrivent.
En effet, vaut il mieux la vendre pour pièce et racheter une 330d plus récente ou faire les réparations, voici le listing des réparations :
- La Pompe à eau + courroie accessoire.
- Les 4 disques + plaquettes
- L'embrayage complet.
- Un roulement ar droit.
- La rotule de direction av gauche.
- Silent bloc ar.
- 4 pneus
- Le parebrise

salut,tout depend egalement l'etat generale de ta voiture,et si tu y tient ou pas?
certaines operations que tu site sont des "consomables" pneus, plaquettes ect.....
si ton budget te le permet de passer a une 330D,mais sache qu'une 325 tds peux aller tres loin si bien menee et entretenu evidement! sur une 330D il faudra egalement changer les pneus disques ect un jour ou l'autre!
fait un maximun de chose toit meme fait toi aider par un ami mecano et refait lui une santé!!!! ce sera toujours mieux meme pour une revente!

tofspeed a écrit :salut,tout depend egalement l'etat generale de ta voiture,et si tu y tient ou pas?
certaines operations que tu site sont des "consomables" pneus, plaquettes ect.....
si ton budget te le permet de passer a une 330D,mais sache qu'une 325 tds peux aller tres loin si bien menee et entretenu evidement! sur une 330D il faudra egalement changer les pneus disques ect un jour ou l'autre!
fait un maximun de chose toit meme fait toi aider par un ami mecano et refait lui une santé!!!! ce sera toujours mieux meme pour une revente!

Salut, merci pour ta réponse.
Effectivement, il y a des consommables dans la liste mais qui font monter la note global, le cout entre les deux modèles (la mienne pour piece) est d'environ 6000 à 8000€ pour une 330d sans frais, moins kilométré et plus puissante.
Je pense pas etre à 8000€ de frais mais si cela approche les 4000 - 5000€ je préfère la revendre.

ah oui je rajoute au listing :
- la garniture du plafond décollé
- clim et alarme HS

Salut!!

salut,tout depend egalement l'etat generale de ta voiture,et si tu y tient ou pas?
certaines operations que tu site sont des "consomables" pneus, plaquettes ect.....
si ton budget te le permet de passer a une 330D,mais sache qu'une 325 tds peux aller tres loin si bien menee et entretenu evidement! sur une 330D il faudra egalement changer les pneus disques ect un jour ou l'autre!
fait un maximun de chose toit meme fait toi aider par un ami mecano et refait lui une santé!!!! ce sera toujours mieux meme pour une revente!

+1 Rien à ajouter Mr le juge...!!

A+

c'est sur un moment il faut savoir s'arrete dans les frais ou alors il aurais fallu les etaler dans le temps!
si tu n'est pas plus attacher que ca a ton tds,mais crois moi la revendre en l'etat c'est une misere......
pour ton ciel de toit grand classique sur e36,moi je l'avais recoller,pour la clim peut etre une simple recharge?
dans les deux cas il faudra sortirs de l'argent!!!
attention aussi a l'assurance,moi j'avais une belle diffrence entre la 325 et un 330.

tofspeed a écrit :c'est sur un moment il faut savoir s'arrete dans les frais ou alors il aurais fallu les etaler dans le temps!
si tu n'est pas plus attacher que ca a ton tds,mais crois moi la revendre en l'etat c'est une misere......
pour ton ciel de toit grand classique sur e36,moi je l'avais recoller,pour la clim peut etre une simple recharge?
dans les deux cas il faudra sortirs de l'argent!!!
attention aussi a l'assurance,moi j'avais une belle diffrence entre la 325 et un 330.

c vrai qu'au niveau assurance j'ai été etonné par ma 325 tds à peine + cher que mon ancienne 206...lol
ce qui me fait réfléchir, c'est que le moteur tourne comme une horloge, démarre au quart de tour, souffle quand il faut, etc...

liste toutes tes pièces et fais un panier sur le site oscaro : http://www.oscaro.com/ ou webdealauto : http://www.webdealauto.com/ et pour tes pneus sur 123 pneu http://www.123pneus.fr/pneus.html ce sont de très bon marchands rapide et sérieux dans l'ensemble ( et sur web deal tu peux prendre toutes pièces même les pneus et echelonné ton paiement ça peu aider ....) pour ta clim si y il a des pièces hs sur le forum tu trouvera ton bonheur en okaz ou sur le site careco où les pièces d'occasion sont garanties http://www.careco.fr/ tu sera très loin des 4 à 5000 euros après c'est sur qu'il faut effectuer le montage ( grâce au forum et l'aide des spécialistes tu pourra t'en sortir : perso je vais me lancer dans l'entretien de mon véhicule grâce aux tutos et conseils alors que je ne l'ai jamais fais jusqu'à aujourd'hui ...... )

Tu devrai garder ta 325 tds jusqu'à son dernier souffle ou la garder en voiture de secours sinon .....

Ce qui serait dommage, c'est que tu lâches ta 325tds pour une 330d et que cette dernière te fasse dépenser autant de frais que tu en aurais pour ta 325tds.
Un turbo et c'est fichu.

+1 pour le "devis" sur Oscaro, même si tu ne prends pas les pièces chez eux, ça te donne une idée de la note.

Dans le futur, évite de laisser s'accumuler des petites réparations, car au final, ça fait une grosse facture difficile à faire passer, et si la voiture est ancienne, la valeur des réparations peut dépasser la valeur de la voiture.

Pour le pare-brise, tu n'as pas d'assurance bris de glace ?

@+

fab21000 a écrit :Bonjour à tous,
j'ai une e36 325 TDS de 94 avec maintenant 270000 kms et je me pose la question sur le cout des réparations qui arrivent.
En effet, vaut il mieux la vendre pour pièce et racheter une 330d plus récente ou faire les réparations, voici le listing des réparations :
- La Pompe à eau + courroie accessoire.
- Les 4 disques + plaquettes
- L'embrayage complet.
- Un roulement ar droit.
- La rotule de direction av gauche.
- Silent bloc ar.
- 4 pneus
- Le parebrise

En pieces :

Pompe : 100€
4 disques : 150€
Embrayage : 150€
Roulement : 30€
rotule : 15€
4pneus : 150€

donc bon si t'en veut plus je t'en debarrasse

+1