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Yop yop !

Voici des photos de la superbe M3GT de nono62 !! Si vous les voulez en plus grandes, envoyez lui un petit MP









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Elle est terrible !!! mais les jantes de M3 cab, c'est pas d'origine ça....
Mais tant mieux, c'est les jantes M3 les plus belles

ba si sur les gt c les jantes du cab qu'il y a...!enfin maintenant j'ai un doute mais bon..........

davy tds a écrit :ba si sur les gt c les jantes du cab qu'il y a...!enfin maintenant j'ai un doute mais bon..........

non tu as raison, c'est une erreur de ma part, c'est bien ces jantes d'origine sur les GT

kestion de neophyte: c'est quoi la diff entre une m3 et une m3 GT ? (l'aileron ?)

Alors attends je me lance, que l'on me corrige si je me goure :

La M3 gt fait 300ch ( n'y 286 n'y 326 ). Elle est dispo que dans cette livrée vert bouteille, elle a un aileron specifique, elle fait je crois 3.0l
Je pense quelle a servit a mettre au point le vanos ( pas sur ). Une sellerie spécifique aussi.

Est surtout il y en a très peu

C pas 295 ch la GT ?

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ouais bon c'est pas "tres" different d'une m3 quoi.... ca a des jantes / sellerie / elements de carrosserie un peu specifiques sans vrai plus quoi.... moi j'pensais que ca faisait 350 ch et un couple camionesque, mais non

Ce que tu viens de décrire suffit à en faire un modèle apprécié et recherché ! Tu oublie de dire qu'il y en a eu que très peu de produites !

De plus, la M3 3.2 n'existant pas encore... c t la meilleure Un peu comme la M5 3.8 Evo par rapport à la M5 3.8 en E34. Ca marche pas bcp plus fort... mais c mieux lol

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La M3 GT fait 295ch et c'est un 3.0
elles sont TOUTES vert boston, et ont de série l'aileron arrière, les jantes de M3 cab, la lame de parechoc avant, l'intérieur cuir bicolore vert et noir, et un intérieur type carbone.
Elle ne s'est vendue que pendant l'année 1995

en fait c'est juste le réglage de l'arbre à cames qui change de la M3 3.0 286ch il me semble....