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Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum, je viens de passer par la case présentation après quelques jours de lecture et de recherche!

J'ai fait une recherche sur le sujet qui m'intéresse aujourd'hui, sans succès, j'espère ne pas faire de doublons ou poser des questions aux réponses évidentes pour les fans de BMW que vous êtes mais je débarque un peu dans le monde de l'hélice pour ce qui pourrait bien être mon premier achat d'une BMW!

Je vous raconte tout:

Je vis au Chili, j'envisage l'achat d'une M3 E36 3.0. Ici toutes les E36 ont été importées des US à l'époque, et les M3 se comptent sur les doigts de la main.

Pour des raisons obscures d'impôts sur les produits de luxe dans les années 90, les quelques M3 importées ont été rentrées et immatriculées comme des 325i.

La voiture qui m'intéresse est en très bon état, et même s'il s'agit du moteur US dégonflé à 240ch, je trouve qu'elle marche très bien, et la puissance est secondaire pour moi.

Elle présente plein de signes distinctifs de la M3, avec des autocollants constructeurs avec son VIN correspondant bien à une M3 US de 1995 un peu partout. Seulement la carte grise mentionne 325i (comme expliqué plus haut), et un autocollant dans le compartiment moteur me fait tiquer un peu, puisqu'il mentionne également 325i et une cylindrée de 2494cm3.

Ce qui m'intrigue le plus c'est que tout le reste semble vraiment purement M3 et je suis sur le point de l'acheter cette semaine, avec toutes les précieuses infos que j'ai pu glaner sur le forum je pense faire un bon achat mais le seul doute concerne ce fameux autocollant...

Voici les photos, un peu lancées en vrac mais j'espère qu'elles vous permettront de voir des détails que je n'ai pas pu voir, en espérant que les experts puissent me rassurer car je suis impatient de l'acheter!












Merci d'avance et au plaisir de lire vos commentaires.

Amicalement,

Guillaume

Bonjour,
selon ce site:
http://www.realoem.com/bmw/select.do?vin=eh05059
c'est bien une M3 USA.

Maintenant je ne suis pas un spécialiste et encore moins des M3 USA et la plaque peut avoir été changée?

Merci de ta réponse.

J'ai également vérifié le VIN qui correspond bien à une M3 E36 3.0 US de 1995.

Ce qui me pose problème sur cette auto c'est qu'apparemment tout colle pour une M3 (autocollants, plaques constructeur, etc), SAUF cet autocollant sur la cloche d'amortisseur côté conducteur, à côté de l'autocollant "couleur", qui correspond à celui d'une 325...

Un autre détail auquel je viens de repenser...!

L'intérieur est noir mais la plage arrière est bleue! Je ne sais pas si c'est vraiment bleu ou si le tissu noir s'est décoloré avec le soleil ou si le tissu a été changé pour je ne sais quelle raison...

Si j'étais parano je me dirais qu'il s'agit peut-être d'une 325i remontée avec des pièces d'une M3 d'origine douteuse? Dans ce cas ça pourrait expliquer les choses mais est-ce que je sombre dans le délire en raisonnant comme ça?

Peut-on commander l'ensemble des stickers avec le VIN chez BMW? Peut-on les enlever et les recoller sur une autre auto facilement? Ou sont-ils faits pour se déchirer quand on cherche à les décoller?

Vos avis sont les bienvenus!

Hello

Tu ne pourrais pas entrer en contact avec un autre proprio de "M3 chilienne", pour avoir des points de comparaison ?
C'est le proprio qui t'a raconté cette histoire de taxe contournée par le "325i", ou c'est bien connu au Chili ?

En tout cas, vu d'ici, c'est le genre d'auto qui ne met pas du tout en confiance...

SAlut

Tapes tes 7 derniers chiffres EH05059 ICI

Une photo du bloc moteur me semble appropriée

A+

Guyom a écrit :Si j'étais parano je me dirais qu'il s'agit peut-être d'une 325i remontée avec des pièces d'une M3 d'origine douteuse? Dans ce cas ça pourrait expliquer les choses mais est-ce que je sombre dans le délire en raisonnant comme ça?
Peut-on commander l'ensemble des stickers avec le VIN chez BMW? Peut-on les enlever et les recoller sur une autre auto facilement? Ou sont-ils faits pour se déchirer quand on cherche à les décoller?
Vos avis sont les bienvenus!

Quitte à remonter la voiture en essayant de la maquiller pourquoi ils n'auraient pas viré cet autocollant ?

As tu pensé à une caisse de M3 d'origine avec un échange standard de moteur de 325i avant import pour des raison de taxes ?
Après c'est peut être juste les autocollants qui ont été remplacés pour tromper les services de douanes ...

Comme l'a dit pascal62, une photo du bloc moteur me semble appropriée. C'est d'ailleur la première fois que sur une serie aussi exhaustive de photo, il n'y ait pas au moins un plan large du moteur ?!?

En tout cas elle a l'air plutot propre et meme avec un moteur de "seulement" 192cv elle peut être interessante selon le prix ...

ouais mais le bloc us n'est pas le même que l'européen si je me souviens bien...

pascal62 a écrit :SAlut

Tapes tes 7 derniers chiffres EH05059 ICI

Une photo du bloc moteur me semble appropriée

A+

Merci Pascal,

J'ai recherché et comme les autres sites les VIN correspond bien à une M3 3.0 US de 1995

Mais est-il possible de "coller" un VIN partout sur une autre auto? Car ce numéro de série correspond bien, mais après je me demande s'il s'agit bien d'une vraie M3 et pas d'une 325i maquillée!?

Comme photo du moteur je n'ai que ça:



Merci encore!

schumi a écrit :Hello

Tu ne pourrais pas entrer en contact avec un autre proprio de "M3 chilienne", pour avoir des points de comparaison ?
C'est le proprio qui t'a raconté cette histoire de taxe contournée par le "325i", ou c'est bien connu au Chili ?

En tout cas, vu d'ici, c'est le genre d'auto qui ne met pas du tout en confiance...

Merci Schumi,

Malheureusement non, je n'ai vue qu'une seule autre M3 E36 depuis 8 mois que je suis à Santiago, une 3.0 jaune!
C'est le proprio qui m'a raconté cette histoire mais ça me parait très plausible car j'ai entendu plein de détails de ce genre ici, surtout sur les voitures.
A cette époque il y avait des taxes colossales et apparemment quelques M3 rentrées comme des 325 auraient même été saisies par l'état!

Si j'étais en France, je passerai mon chemin car comme toi ça ne me met pas du tout en confiance, mais ici c'est la seule à vendre en ce moment donc je n'ai pas bcp de choix si je veux enfin m'acheter ma M3 c'est celle-ci ou rien, et l'état me parait vraiment très bon elle a l'air soignée quand même...