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Salut

J'aimerais savoir si les pare brise de E28 (M535i mais je pense que c'est pareil pour tous) sont collé ou "jointés" (je ne connais pas le nom de l'autre téchnique)

Et en passant savez vous si une fellure de 20/25 cm hors champ de vision est éliminatoire au CT ?

Merci à vous

ils sont jointes comme toutes les bm il me semble.

Comme toutes les Bm anciennes je dirais. Mais sinon oui, c'est bien seulement jointé, avec un peu de pâte pour l'étanchéité.

Hello,

Je l'avais fait changer chez... GlassCare (tiens, c'est pas mal comme nom...) et c'était fixé comme sur les R18.
Le nom de la technique, tu saura mieux que moi.

20 à 25 cm, quelque soit l'endroit, il me semble que c'est devenu rédhibitoire, étant donné que c'est supposé s'élargir très vite.

Une bonne assurance, peut-être ?


A+
Greggy.

Merci pour ces réponses, c'est donc pas trop délicat à changer ?

Salut Fred

Si c'est un jointé, ça doit rester très similaire à ce qu'on avait sur mon E21 Chez Olivier à Sharkland [indent] Clic me [/indent]A+ Jason

Salut,

Oui jointé et pour info, c'est les mêmes que sur E12 !

@+

a titre indicatif, le pare brise en lui meme se change sans problème, par contre, le jonc de tour de pare brise une vraie galère

sam22 a écrit :a titre indicatif, le pare brise en lui meme se change sans problème, par contre, le jonc de tour de pare brise une vraie galère

salut

tu crois que c'est plus compliqué que sur 323 e21?
je l'ai fait sur la mienne c'est "délicat" mais pas galère, du moins je trouve

par contre on ne risque pas trop de le casser en le mettant ?

Sur E28 c'est beaucoup plus compliqué que sur E21 oui, il y un jonc en alu large en bas, deux clés de chaque côté, et le jonc qui fait le tour du parebrise. A l'arrière, c'est carrément 4 clés. J'y ai passé pas mal de temps avec un outil spécial.