Forum 6enligne.net

Bonjour les amis ,

celà fesait un bon bout de temps que je n'était plus venue sur notre si beau forum (je n'est plus de bmw depuis 1 an) (actuellement un mazda 626 GT 4WS... berline)

Bon là je voudrai repasser aux bmw ( aie j'y est pris gout..................)

je voudrais vos avis (asser rapide) sur une:

525 TDS E34

am 1993/4

kilométrage 350 000

couleur bordeau.

Panne : fuite pompe à injection.

prix négocier: 400€ !

le gas la vend car pas de moyen de la réparer (doit être étudiant à ce que j'ai compris), connais rien en mécanique et c'est pris un scooter a la place... sans doute un scoot chinois durer de vie 2 mois max lol

apres recherche une pochette joint coute 25€ sur ebay, la dépose de la pompe semble asser simple (vu les différent tuto) seul hique je n'est aucun autil pour l'extraire. (il y avais un garrage spécialiste bmw...mais il a fermé les rideau depuis un mois! a mois que quelque de mon secteur me préterais son outil (ou pourra le faire enssemble afin de voir l'auto)

normalement j'aurai des photo ce we

(ps j'envisage de remplacer la pompe à eau par sécurité (et vu le prix sur ebay pour le la piece allemande (29.90+ 10.90€) et les dégats du a l'axe en fer! (aurai pas pu faire en inox!!!)

sinon je viens je raté une affaire... 525tds ph2 de 1995 E34 180Mkm nikel toutes option 1200€ a 50 km de chez moi (j'ai les boules grave!)

ps si sa marche je modifirer mon spedo en remplacant e28 par E34 ...

s'il y a que ca, achete direct !! meme si tu dois lacher 200€ derriere, ca fait la tds a 600€ .... si le moteur est sain, claque pas et que le reste autour est propre ...ba nickel

Merçi rocaldo. venant de toit je sais que tu t'y connais .

ps jolie ta 53Od breack.

pour conclure, je dirais que ce modele est assez connu du forum que tout peut se faire pour pas "tres"chere donc si c'est pour une daily pas chere, ba bonne pioche

apres en fouinant encore plus, tu peux peut etre trouver une pour quasi le meme prix sans probleme mais ca faut chercher et etre patient ...

Bonsoir les amis

bon j'ai reçu quelques photo de la 5 tds

le sieges cuir creme conducteur est abimé -le cuir du volant aussi ( sa peux se virer en suivant les coutures)
le vernie du toit part et sur le capot (juste un vernie sa va)

sinon les + interieur créme pack clim. et ronce de noyer les pneu sont beau., pas de badge a l'ar = fin de serie avec des options(en théorie)

le gas la payer 1500€... et moi je l'est pour 400€ soit une bonne affaire .

dans les pire des cas si sa vas pas je pourrai toujour l'armortir en revendant les pieces.

et dire que c'ette ête mon collègue avais rantrer une serie 5 essence avec le cuir av ok...= détruite complète

les photos:

bonjour finalement je la prend

restera a acheter sur eb (50 ) l'extracteur de pompe a injection + une pige (vendu avec)

pochette joint pour toutes pompe bosh VER 4/6 cylindres acheté...10€ sur ebay (si ce n'est pas bon je le revendrai...

en tout cas merçi rocaldo

fais un petit poste pour suivre sa remise en état ça pourrai éventuellement donner des idées et de la motivation pour des personnes qui ont des petits budgets où hésitant à se lancer dans l'achat d'un véhicule petit prix à réparer ....

AVIS AU MODO

vous pouvez cloturer vu que je la prend

je referer un post , changerai mon spedo (si possible par nostra-34) avec nouvelle photo du rapratiment de la 5 (par remorqage car batterie a plat et les fraits autorout-essence-et deux perssonne )

donc nouveau post dés samedi soir apres que la bmw arrive devant chez moi + 1er photo en meilleur qualité .

Nostra

[Admin] sujet fermé comme demandé.
Pour le pseudo, je préconiserai "Nostra" tout court, ne nécessitant pas de rechanger à la prochaine acquisition

batterie à plat ?

c'était pas dans les infos de départ ça ... un coup de chargeur et ça serais bon ... si y'a juste la batterie à plat ...