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Bonjour à tous!

Je fais déjà parti d'un autre forum sur lequel je trouve l'ambiance et la mentalité malheureusement très puérile, donc je pense venir consacrer mon temps ici à partir de maintenant! Je viens régulièrement faire des recherches ici, surtout pour de la mécanique, avec de superbes tutos!

Je suis un véritable passionné de la marque depuis un bon moment, j'ai eu une 320i e36, et là ma 323i e36 est sur le point d'être vendue. Donc je vais chercher demain matin un M3 3.2L de 1997 full options avec moins de 100000 kms, entièrement d'origine, parfait entretien, et proprio depuis 10 ans!

Donc je viens ici pour récolter quelques conseils, surtout concernant l'entretien de façon général, les points à surveiller etc... Malgré que la plupart des réponses me seront, je pense, pas inconnues, tous les conseils sont bon à prendre! Et en particulier ceux de possesseurs ou ex-possesseurs...

Petites précisions, je n'ai pas un compte en banque de ministre mais je suis économe et j'ai l'habitude de bien gérer mon argent pour me faire plaisir avec mes béhèmes! Je poursuis mes études en automobile, et j'ai accès aux ateliers de l'école (véritable garage) si besoin d'entretien pour la ///M... La M3 sera consacrée vraiment à un usage plaisir, donc pratiquement que le week-end (ax diesel pour la semaine ), avec un gros respect pour la mécanique, et la "propreté en général" de la voiture


Donc voilà, j'attends vos avis, conseils, questions, en fonction bien sur de mes critères d'utilisation. Et je voudrais bien avoir une idée des tarifs d'assurance aussi svp, la mienne sera assurée en tout risques au nom de mon père (50% bonus, 30 ans conduite etc...), et je serais en second conducteur.
PS: assurance MACIF

En vous remerciant d'avance, aussi d'avoir pris le temps de me lire jusqu'au bout, et au plaisir de vous faire une petite présentation de la titine prochainement

Slt!! Tu vas faire un très bon choix. Pour la France j y connais pas trop pour les assurances et tt. regarde bien le carnet d entretien. Le filtre du vanos doit etre regulierement changé et l huile utilisé de la10w60. Apres il n y a aucun robleme particulier c est une voiture tres fiable. Regarde y a des sujets consacré a achat d une M3 e36 3.2 sur 6enligne. Fais quand meme gaffe de pas la payer trop cher c est pas ce qui se vend le mieux. C est surtout des passionnes qui les recherce donc tu pourras bien négocier ton prix. Ne te précipite pas! Voila!!

Salut et bienvenue!!

et là ma 323i e36 est sur le point d'être vendue

N'hésite pas à la présenter quand même!!

Je fais déjà parti d'un autre forum sur lequel je trouve l'ambiance et la mentalité malheureusement très puérile

ça commence par un F puis - A?!

Petites précisions, je n'ai pas un compte en banque de ministre mais je suis économe et j'ai l'habitude de bien gérer mon argent pour me faire plaisir avec mes béhèmes!

+1

Donc voilà, j'attends vos avis, conseils, questions, en fonction bien sur de mes critères d'utilisation. Et je voudrais bien avoir une idée des tarifs d'assurance aussi svp, la mienne sera assurée en tout risques au nom de mon père (50% bonus, 30 ans conduite etc...), et je serais en second conducteur.

Si tu t'assures comme ça, tu va avoir une restriction du kilométrage annuel, je pense..!!

A+

Tom#35 a écrit :Slt!! Tu vas faire un très bon choix. Pour la France j y connais pas trop pour les assurances et tt. regarde bien le carnet d entretien. Le filtre du vanos doit etre regulierement changé et l huile utilisé de la10w60. Apres il n y a aucun robleme particulier c est une voiture tres fiable. Regarde y a des sujets consacré a achat d une M3 e36 3.2 sur 6enligne. Fais quand meme gaffe de pas la payer trop cher c est pas ce qui se vend le mieux. C est surtout des passionnes qui les recherce donc tu pourras bien négocier ton prix. Ne te précipite pas! Voila!!

Slt, pour le choix oui j'en doute pas!

Sinon pour l'entretien, vanos, huile etc ça je le sais depuis longtemps; c'est une obligation
Et pour le prix pas de soucis pour ça, je connais très bien les prix et je n'ai jamais revendue une bmw moins cher que le prix d'achat...

Ahah t es un tt bon toi aussi!!! Mets vite des photos des que tu l as!!! Tu vas pas etre decu crois moi!!

manu76 a écrit :Salut et bienvenue!!


N'hésite pas à la présenter quand même!!


ça commence par un F puis - A?!


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Si tu t'assures comme ça, tu va avoir une restriction du kilométrage annuel, je pense..!!

A+

Salut, bah écoute j'essaierai de faire une petite présentation de la 323 quand j'aurais un moment pas de problèmes.

Pour l'autre forum

Je viens d'appeler le proprio de la M3 que je vais voir demain, et apparemment elle aurait été vidangée par BMW à la 5w40, et je sais que l'huile conseillée reste la castrol tws 10w60. Mais d'après ce que j'ai lu sur plusieurs autres forums, la 5w40 reste très bien adapté pour un usage souple et "normal", alors que la 10w60 est fortement conseillée pour les usages intensifs et "poussés"...

Sachant que la personne à qui je l'achète possède la voiture depuis 2000, qu'il ne fait qu'environ 5000 kms/an et que ça n'est pas le genre de personne à faire des fonds de rapport tous les 4 matins...

J'ai l'intention malgrè tout et par "précaution" de faire une vidange à la castrol 10w60 après l'achat, avec changement du filtre à vanos.


Donc je ne pense pas que se soit un souci étant donné l'utilisation très souple qu'en faisait le proprio depuis 10 ans!!

Qu'en pensez-vous?

Si vous pouviez me donner vos avis assez vite car je vais la chercher demain matin! Merci bien

up

Salut et bienvenue !

Méfiance : même si l'ancien proprio n'est pas un bourrin , quand t'as une telle bagnole tu te fais plaisir de temps en temps

La voiture a donc parcouru 50000 bornes à la 5w40 ?? Je ne suis pas un spécialiste , mais je ne sais pas si le vanos apprécie le traitement sur le long terme

@+

Samosamou a écrit :Et je voudrais bien avoir une idée des tarifs d'assurance aussi svp, la mienne sera assurée en tout risques au nom de mon père (50% bonus, 30 ans conduite etc...), et je serais en second conducteur

Salut

Ca s'appelle une fausse déclaration. J'ai comme dans l'idée que TON age et bonus ne permet pas d'assurer une M3; sinon, autant payer plus cher et l'assurer à ton nom