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En recherche d'une E36 à acheter en occasion, je souhaiterai avoir un retour d'expérience sur les modèles 6 cylindre, à savoir 320i 323i 325i 328i.

Jusqu'à quel kilométrage avez-vous roulez (ou roulez-vous encore) avec votre E36 ?

Avez-vous eu de problèmes avec ces moteurs ?

Niveau entretient quels sont les gros frais à prévoir en dehors de l'entretient "classique" du véhicule (par exemple comme le débimètre sur certain modèles ...etc...) ?

Salut, j'ai une 320i M52 (donc avec vanos) qui a 260 000 km et aucun soucis, une merveille de fiabilité.

bonjour ,

le soucis de certaines voiture n'est pas le kilométrage mais l'entretien et l'utilisation de la voiture c'est a dire que

si une voiture 200000kms entretenu qui roule principalement sur autoroute survivra beaucoup plus au même modèle qui sert juste A"taper" dedans pour amuser

la galerie et d'où l'entretien reste a désirer car après avoir acheté la voiture pour frimer il n'a plus d'argent pour l'entretenir .

Il y a des personnes qui cassent le moteur à 200000kms et d'autres qui arrivent à dépasser les 300000 kms sans aucun soucis donc est ce un défaut sur la voiture ? j'en doute .

Mais pour répondre plus concrètement à ta question un moteur m52 et généralement plus fiable au moteur m51 , après faut que l'entretien suive .


Pour répondre a ta 2eme question l'entretien pour ma part n'est pas plus chère qu'une autre voiture , se qui coute c'est la main d'œuvre que demande le

concessionnaire .

beaucoup de personnes comparent le prix des pièces d'une voiture à une autre mais ils ont tous faux .

déjà les bmw équipés d'une distribution a chaine , les voiture francaise c'est 800 euros mo compris pour une scenic

mais le problèmes n'est pas dans le prix beheme tu casse une piece tu l'a change et c'est reparti

pour une autre voiture française ca casse est la quant tu change c'est toujours pas sur que cela tienne

prends exemple de la laguna ou scenic , belle voiture , assurance pas chère , entretien raisonnable et la consommation 5l que demander de plus , une voiture

parfaite ? et bien non sauf que beaucoup de moteur ont cassé a cause du turbo et des fois à 5OOOOkms cout des réparations 6000 euros sans compter les

nombreux soucis électronique .

donc pour en revenir à ta questions bmw coute a l'entretien mais pas beaucoup plus qu'une laguna à long terme

"la meilleure E36 jamais sortie est la 323i et puis c'est tout"

Fred_Lausanne a écrit :"la meilleure E36 jamais sortie est la 323i et puis c'est tout"

non puisque c'est la 328i

Fred_Lausanne a écrit :"la meilleure E36 jamais sortie est la 323i et puis c'est tout"

rien de tel qu'un 316 i

Fred_Lausanne a écrit :"la meilleure E36 jamais sortie est la 323i et puis c'est tout"

Je confirme

Salut,

Pour ma part 323i E36 vendue à 307.000km sans aucun soucis (embrayage d'origine), et à quelqu'un sur 6enligne (il participera peut-être pour dire où il en est... la dernière fois c'était 320.000...).

Certes, elle a eu un usage "idéal", c'est à dire principalement des grands trajets, avec une conduite respectueuse (ça veut tout et rien dire, je sais !).

Voilà, ma participation s'arrête là !

A+