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Bonjour,

grand passionné que vous êtes, vous devez peut être connaitre mais je n'en suis pas si sure vu la rareté de la chose.

En gros, je vous explique

Je connais quelqu'un pret de chez moi qui possède des papier de bmw m3 e30 en 6 cylindres.

je me suis dit pas possible et donc lui ai demander se que c'était exactement et sa m'a époustouflé franchement.

en fait bmw avait réalisé des prototype de m3 e30 monté avec des moteurs 6 cylindre. mais après quelque essai il se sont rendu compte que sa ne donnai pas la pêche espéré a la voiture et ces pour sa qu'il on revu ce moteur 6 cylindres et l'ont fait passer en 4 cylindre pour arrivé au bien connu s14 que tout le monde connai.

Je connais 2 grands passionnés qui ont ces papier la. un habite pret de chez moi mais la caisse est détruite et l'autre habite du coté de charleroi et ces un de mais fournisseur pour ma e30.

vu la rareté de la chose je me suis dit que je devais vous faire partagé cela

quelqu'un avait il entendu parlé de ces M3?

Salut,

C'est du pipeau

Le S14 est une évolution du M10 qui a toujours été un 4 cylindres.

non du tout mais il y en a très peu mais je vous assure que sa existe, les papier sont la pour le prouver. quelqu'un en a déjà entendu parlé?

De quel papier tu parles exactement ?
Avec mon imprimante je peux faire un papier qui dis que la M3 e30 était prévu avec un V12 de 8 litres.

non, je te parle de carte rose officiel ets ets, ce sont des vrai de vrai. pas de la contrefaçon. même si on dit qu'il y a beaucoup de contrefaçon en belgique, ce n'est pas du tout le cas hummm faudrait que j'essaie une fois de les scanner mais sa va pas être facile. ces un ami d'un ami et j'ai eu une fois les papier entre les mains. celui de charleroi il me l'a dit mais je ne les ai jamais eu entre les main

Lord Koss a écrit :Salut,

C'est du pipeau

Le S14 est une évolution du M10 qui a toujours été un 4 cylindres.

Le S14 serait issu du M88, (lui même issu du M30) amputé de 2 cylindres

Tu parlerais pas de l'alpina B6 3.5S par hasard ?

http://home.online.no/~krimp/sweb/photo_alpinabB6_3_5s.htm

C'est une M3 e30 dans laquelle alpina a mis un 6L 3.5.
La effectivement tu aura une carte grise officielle.

Lord Koss a écrit :Tu parlerais pas de l'alpina B6 3.5S par hasard ?

http://home.online.no/~krimp/sweb/photo_alpinabB6_3_5s.htm

C'est une M3 e30 dans laquelle alpina a mis un 6L 3.5.
La effectivement tu aura une carte grise officielle.

non, il serai mis alpina sur les papiers et la il est bien mis bmw. ces des proto sorti a très peu d'exemplaire et comme énix dit c'était a la base un m30 dans ces bmw et ces par après qu'il on créé le s14 expret pour la m3 e30.

énix a écrit :Le S14 serait issu du M88, (lui même issu du M30) amputé de 2 cylindres

J'ai toujours entendu que le S14 était issu du M10 de même que le 4 cylindres turbo de Formule 1 BMW.
Mais ptet que j'ai entendu que des conneries

Salut

Nous ne pouvons que te conseiller d'aller sur le très bon site de cryl-505
il est complet et retrace un peut toutes les informations sur les E30 vitaminées...

Nul doute que ces fameuses version M3 E30 6cylindres... ne sont pas d'origines ou pas l'œuvre de BMW,
mais de préparateurs. Tout comme Lord Koss, la plus connue est la B6S d'Alpina.

A+ Jason