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Bonsoir

J'aimerai savoir le plus d'info que possible sur les M50

monté sur E34 de 92

je sais que c'est un d'ouble aac 24v

11cv 150ch

merci

un m50 sur une e34 heeeeeeeeeeeee. excuse mais je croi pas que sa ai exister sa. il y a eu m20 pour le 2.0 et 2.5 m30 pour 2.8 3.0 3.5 et il y a eu le m60 pour le v8 (je croi) mais le m50 sa m'étonne un peu, se n'est pas un swap sa? je me trompe peut être je me connai pas a fond en e34 mais ces mon impression. comme tu décrit on dirai un swap d'un 2.0 vanos de e36. mais d'autre du forum saurau mieu dire que moi

Bah enM50, tu as eu le 2 litres 150 et le 2.5 litres 193...

max

je retire mais parole ... je pensai qu'il avait mis les moteurs de e30 dans les "petite cylindrée" sorry je vien de vérifier sur le net. c la génération suivante c un moteur 6 cylindres 24 soupape vanos qui développe 150cv

tu as pas acheté la 318 tds à 600 euros?

non

car elle est gagée

et un 4 pattes

et la serie 3 est trop petite pour moi (besoin d'une voiture avec un grand coffre pour y loger les outils + course)

la je suis entrain de voir pour une 520I 24v (M50) 150ch pour 300€...

et même si elle à des élément de carrosserie-ou train fatigué j'ai ceux de la tds (don tout le train av en exelent état(changer par l'ancien proprio) et aussi les plaquette trw neuvent (je tombe tout le moteur complet avec le berceau (j'ai vu que le flector de la tds était hs) ensuite je tomberai le train ar et les porte en dernier) t je me suis apperçu que la caisse de la tds était bien attaqué vers les longeron + au plancher av)
donc pas mal de rechange de E34 (don optique blanc et rétroviseur ph2)

Le m50 a les mêmes consomation que le M21 de la 524td (rta)

5.1L-6.6L-9.4L

mais en 12v (m20) la conso n'est pas la meme 6.8L-8.1L-12.9L (source rta)

(avec ma mazda 626 GT 4ws )(2.0L 16 v de 150ch ) 1T6(full option ) je suis a 10L mini et réservoir de 47L soit 470km d'autonomie...

et la propultion+6en ligne = bon :surprise:heur

salut,

la 520i en e34 est "creuse" à bas régime, il faut aller chercher la puissance dans les tours.

les sensations sont plutôt gommées, du fait du petit m50 sur un poid assez conséquent, mais très plaisant à conduire, avec un comportement très sain et bien sur le très bon confort de la e34.

Niveau conso, c'est plutôt raisonnable sur cette voiture, même si je conseille plutôt une 525i semblable niveau entretien et niveau consommation. Elle est aussi beaucoup plus souple du fait du couple plus conséquent. Seule l'assurance plus chère et une carte grise de 13ch sont les désavantages, par contre tu as beaucoup plus de chances que la 525 soit mieux équipée.

+++

Merci bob pour ce ténoinage

je ne cherche plus de "GT" (sa consome trop)

pour l'instant je regarde la conso plusque les perfs.

ha c'est sur que si j'avais une bonne situation je prendrai une 535i E34 mais bon si c'est pour la voir pourir dans le jadin sa ne sert à rien (sauf à décorer)

pour la conso, une 520i est identique à une 525i, voire même plus basse pour la 525i

d'apres la rta :

non la 520i 24v consomme nettement moins que la 525i 24v