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salut a tous
un copain m'as montré une voiture qu'il vendais et j'en suis literalement tombé amoureux
voici en detail :
323i
e30 de 1986 phase 1
cabriolet baur tc2
sellerie cuir beige, freins arrieres disques
legere corrosion a traiter sous la voiture et aux points habituels de ces voitures
les longerons sont tres sains
juste un petit trou sous le plancher pedale conducteur

elle est equipée d'un kit carrosserie zender que je n'achete pas avec, je devrais donc trouver des par chocs d'origine
la capote est comme neuve ! chose importante
elle s'ouvre et se ferme tres bien

la peinture est a refaire et il y as une belle usure du siege conducteur sur le coté gauche du dossier

le hic dans l'histoire, c'est qu'elle n'as pas de moteur-boite
le proprio me donnerais avec un 2.0I provenant d'une meme e30 phase 1 ( pas baur par contre ) et sa boite
le moteur tournais parfaitement avant sa sortie du vehicule

il y as comme taf : refection moteur et repose dans la voiture
traitement sous chassis
peinture
nettoyage
je suppose d'autres surprises

il me la vends 1500 € avec ses papiers et le moteur

alors, bonne affaire ou pas ?
puis-je mettre un 2.0 dedans ? ( je parle pas legalement mais techniquement )

merci de votre attention

mauvaise affaire. 1500 euros pour une caisse pourrie sans moteur? avec dans l'intention de mettre un M20B20???

Mauvais affaire, je sais pas, il lui faut un 2,3 litres ça c'est sûr, mais sinon, c'est pas courant une Baur quand même, changer un moteur c'est pas la mer à boire et ça peut être un beau projet de restauration.
Si tu es tombé amoureux, et bien vas-y, négocie peut-être un peu le prix. Mais il faut que tu sois sûr de vouloir faire une restauration. En tout cas la belle capote c'est engageant déjà, c'est couteux à remplacer.

Par contre, faire une resto et mettre la mécanique qui ne correspond pas, c'est un peu dommage, surtout vu l'agrément du moteur de la 323i.

Il est vrai que c'est une voiture qui est tres belle surtout en E30, mais celà reste un avis perso

Maintenant, tu peu peut etre voir à baisser un peu le prix, mais ce qui reste sur, c'est que si tu as les moyens financiers et techniques de la restaurer, c'est un véhicule qui le mérite.

Mais je rejoint l'avis emit précedament, dommage de ne pas remettre un beau 2.3l

Si ton choix se confirme, fais nous le savoir

quel serais le bon prix pour cette voiture alors ?
le proprio actuel possede le 2.3L mais il as une bielle coulée ...
mais me donne avec un 2.0L
c'est sur qu'un moteur plus puissant ne me derangerais pas

Salut
Beau projet avec une auto assez rare.

Pour le moteur: Si c'est seulement pour économiser les 500€ que te couteraient un 2,3l d'occase (et encore on doit en trouver à moins) que tu veux lui greffer un 2l, tu vas t'écrouler quand tu vas lister les frais à engager pour la remettre en état. Sur ce genre d'opération, il ne faut pas être à 1000€ près.
Alors si tu es bloqué par les finances, regarde plutôt les cabriolets 320i, en hiver on en trouve à bon prix avec pas grand chose à faire...

Salut !

Qu'est-ce qui te plait dans cette auto, son look, ses perfs ou son prix ? Si c'est le prix faut passer ton chemin...

Pour le reste un moulin ça se refait, s'il te donne le 2,3...

Mais ça paraît un chantier qui te permettra pas de rouler tout de suite, faut du temps de la place et du matos !

la Baur est une super voiture, qui nous fait roulé différent ...a mis chemin entre un coupé et une plus courante cabriolet . une voiture de passionné quoi!!!
malheureusement elles rouille plutôt bien!!! pour en revenir au prix, cela me parait un peux cher; une 323i BAUR se trouve pour 2000 euros sans frais...attention j'ai pas dit sans rouille .

ok merci pour vos nombreuses reponces amen!
ce qui me plait dans la baur ?
le son du 6cyl, et surtout le look et la praticitée ( pas tres pratique ) du systeme baur
comme dit dans ma presentation, je suis apprenti mecano chez bmw et je restaure 2 2cv
pour la place et le matos c'est pas un probleme

apres niveau budjet c'est clair que je suis assez sérré, et je prendrais le temps de la refaire bien si je la prends
le proprio actuel veut la vendre en pieces , ou entiere si rapide
je trouve domage de demonter une voiture si rare