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Bonjour
je recherche dans un budget de 2900 euros pour un ami une 325 ou 328I e 36
Que pensez vous de cette annonce. Le kilométrage est vérifié par des passages réguliers en garage, le dernier étant de juillet 2008.


http://www.leboncoin.fr/voitures/103226405.htm?ca=12_s

c est mieux avec le lien

salut , il y a celle la aussi , du forum en plus
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=134703

Celle du forum

celle du forum a 200000 kms !

Salut!

Quitte à choisir je prendrais celle du forum approchant les 200000 kms!

Celle à 91000 kms (5000/ans faut arrêter la fumette!! ) même si le kilométrage est vérifié ne m'inspire pas du tout!

Il faut savoir qu'une voiture roulant peu s'abîme autant voir plus qu'un véhicule qui roule beaucoup!!

A+

Voila l Historique fournit par le vendeur 2 main
- 24 Juillet 2008 Révision des 80000 km
- 18 Juillet 2007 CT sans contre visite
- 3 Avril 2007: remplacement du roulement de l'arbre de roue arriere
- 6 Aout 2007: Remplacement pompe lave-glace
- 27 juillet 2006: Révision 72846 km + remplacement de 2 pneus
- 15 juillet 2005 CT OK
- 08 Décembre 2000 CT OK+remplacement de 2 pneus, 2 valves tubless et 2 rotules bras,
- 25 Mars 2005 Révisions 62667 km
- 18 Juillet 2003 CT OK+ révision 54138 km+remplacement pare-brise
- 26 Juillet 2002 révision 49096 km
- 2 Juillet 2001 révision 41650 km
- 25 Avril 2000 remplacement liquide de frein 35000km
- 11 Octobre 1999 révision 33726 km
- 9 Décembre 1998 remplacement essuie-glace+CT OK 29778 km
- 5 Aout 1998 remplacement interrupteur vitre 27872km
- 16 Juillet 1998 révision 27042 + CT OK
- 24 Septembre 1997 Remplacement moteur leve-glace25681 km
- 10 Juillet 1997 révision 23160 km
- 12 Septembre 1996 révision 18148 km
- 19 Juin 1996 révision 15847 +remplacement partie inferieure par-choc arrière
- 6 Juillet 1995 remplacement de 2 joints homocinétique de l'arbre de sortie
- 29 Juin 1995 révision 12720km
- 8 Juillet 1994 révision 6500 km
- 12 Juillet 1993 révision 1731 km


200000 kms, c est pas un peu trop quand meme pour une 325I

Alors personne n a d avis ??

Bah si le vendeur est capable de te fournir toutes les factures correspondantes à l'historique qu'il ta envoyé c'est plutôt une

bonne affaire. Après c'est comme tout, rien ne vaut un essai.

Si non pour te répondre, 200000kms pour un M50, si bien entretenu, c'est rien du tout...

Et pour rebondir à ce qu'a dit Manu76, je ne trouve vraiment pas qu'une voiture qui roule peu s'use autant voir plus que si

elle roule. Je connais plusieurs personne qui ont des autos qui parcours entre 2 et 5000kms à l'année, et franchement elles

n'ont vraiment pas plus de soucis qu'une voiture faisant 30 000 à l'année.


A+

jéros37 a écrit :Bah si le vendeur est capable de te fournir toutes les factures correspondantes à l'historique qu'il ta envoyé c'est plutôt une

bonne affaire. Après c'est comme tout, rien ne vaut un essai.

Si non pour te répondre, 200000kms pour un M50, si bien entretenu, c'est rien du tout...

Et pour rebondir à ce qu'a dit Manu76, je ne trouve vraiment pas qu'une voiture qui roule peu s'use autant voir plus que si

elle roule. Je connais plusieurs personne qui ont des autos qui parcours entre 2 et 5000kms à l'année, et franchement elles

n'ont vraiment pas plus de soucis qu'une voiture faisant 30 000 à l'année.


A+

+1 pour la 200000 km. On dirait la mienne (mais j'ai 255000 km, na!), en un peu meilleur état.

Arnaud

Salut!!

jéros37 a écrit :Et pour rebondir à ce qu'a dit Manu76, je ne trouve vraiment pas qu'une voiture qui roule peu s'use autant voir plus que si

elle roule. Je connais plusieurs personne qui ont des autos qui parcours entre 2 et 5000kms à l'année, et franchement elles

n'ont vraiment pas plus de soucis qu'une voiture faisant 30 000 à l'année.

A+

Je pensait aux différents joints, durites et systéme d'allumage, et corrosion (minime souvent) sur les différentes piéces mécaniques (alternateurs....)!

Enfin moi je dis ça mais le mienne ne parcours que 7000/ans!!

A+

fred078 a écrit :Alors personne n a d avis ??

jéros37 a écrit :Bah si le vendeur est capable de te fournir toutes les factures correspondantes à l'historique qu'il ta envoyé c'est plutôt une

bonne affaire. Après c'est comme tout, rien ne vaut un essai.

Si non pour te répondre, 200000kms pour un M50, si bien entretenu, c'est rien du tout...

Et pour rebondir à ce qu'a dit Manu76, je ne trouve vraiment pas qu'une voiture qui roule peu s'use autant voir plus que si

elle roule. Je connais plusieurs personne qui ont des autos qui parcours entre 2 et 5000kms à l'année, et franchement elles

n'ont vraiment pas plus de soucis qu'une voiture faisant 30 000 à l'année.


A+

+525 si il y a toutes les factures saute dessus