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un petit conseil au connaisseur des E36

j'ai l'occasion d'acheter un 328 touring de 96 un pack M qui totalise 230 MKms le carnet remplie j'usqu'a 150 mkms et après plus rien ..

ce qui fait 80 milles avec juste les vidanges et 4 amorto neuf au garage du coin ; un bémol sur un petit bruit a chaud (un cling cling) au niveau de l'échappement .

sinon niveau carrosserie top , option la totale de l'époque ..

d'après vous qu'est ce qui aurais du obligatoirement etre fait entre 150 et 230 milles ? quel budjet faut il que je prévoir dans le pire des cas ? et au vu de la descriptions quel prix vous mettriez sur une telle auto ?

merçi d'avance pour les conseils

eric123 a écrit :d'après vous qu'est ce qui aurais du obligatoirement etre fait entre 150 et 230 milles ?

L'embrayage, s'il n'a pas été changé avant.

Pour le budget, je ne sais pas trop ce que valent les Touring, il y en a assez peu j'ai l'impression... Un gros moteur essence pas très demandé...ça doit pas aller chercher trop loin, surtout à ce km là et avec des clong à l'échappement!

A vue de nez et en tenant compte du peu d'entretien, 3000 € pas plus.

Si pas de facture, pompe à eau + calorstat à prévoir et changer tous les filtres et vérifier le fonctionnement de la clim, faire vidange moteur + boite.
Idem pour la courroie d'accessoires + galets, à changer.

Au départ, prévoir 1000 € à mettre au bout.
Qui peuvent être moins si tu fais tout toi même.

Attention à l'échappement qui coute un bras, si il y a un soucis, ce devrait être mentionné au CT.

A +

salut,

+1 avec Camenbert,
700€ c'est le cout moyen pour refaire une culasse et changer un joint si tu le fait toi même.
Un conseil la pompe à eau est une priorité sur cette voiture donc tu la change d'office.
perso j'ai fait mon joint à 230Mkm et l'etat général de la culasse éxigait une réféction complète.
Célà dit le M52B28 est un très bon moteur performant et compleux.
Côté budget, si il y a un flou côté entretient va pas au delà des 3000/3500€.

A+

merci beaucoup , je vais prendre en compte tous ça , je suis a 2500 roro dans la négoce pour 3300 au départ mais il y a quand même un vache de gros flou j'ai que 2 factures de vidange sur 80000 km et 800 bornes qui me sépare de la voiture ce qui fait quand même aussi un petit budjet pour allez la chercher ....

je me demande s'il vaut mieux pas que je recherche encore la perle rare vu que je ne suis pas spécialement pressé

salut

ma 328i a 227000km, embrayage d'origine ainsi que l'échappement. coté moteur rien à dire, je vais une vidange tous les 10/12000km. j'ai changé la pompe à eau en préventif ainsi que le thermostat à 175000km (fortement conseillé). sinon comme dit plus haut, tu pourras prévoir une bonne révision vidanges + filtres pour être tranquille.

quelle est l'explication du vendeur sur l'entretien? il n'a pas gardé les factures?