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En cherchant des pieces (une porte conducteur surtout) pour ma 525 (TDS touring de 95), je suis tombé sur un garage qui me vend une 524 TD complete pour une misere... (probleme de pompe a injection)

Le mec m'a proposé de me la livrer gratos a la maison !

Savez vous si je peut recuperer pas mal d'element dessus pour la mienne ?
Il m'a dit que les portes avant etait identique (est ce vrai ?)

Puis je recuperer d'autre pieces pour ma 525 dessus ? (capot, callandre, phares...)
Ca me ferai un peut de piece de rechange au cas ou, et pas mal d'autres pieces a revendre

oui

toutes la carosserie est idem
pour l'interieur toute la partie avans
pour les train roulant c'est compatible sur tout les model E34
coté mécanique...voir suport moteur , boite à vitesse,relais ...

Nostra-E28 a écrit :oui

toutes la carosserie est idem
pour l'interieur toute la partie avans
pour les train roulant c'est compatible sur tout les model E34
coté mécanique...voir suport moteur , boite à vitesse,relais ...

Ca c'est cool !

MErci

JE vais me mettre de coté pas mal de pieces "au cas ou" et le reste, je le revendrai

faux, le mieux est de verifier sur bmwfans mais pour moi les portes arrieres ne sont pas les memes ni meme celles de devant ...

rocaldo a écrit :faux, le mieux est de verifier sur bmwfans mais pour moi les portes arrieres ne sont pas les memes ni meme celles de devant ...

Ha....

Est tu sur de ce que tu avance ?
Pour les portes AR je m'en fout... et je me doute que ce ne sont pas les memes de toute facon entre une berline et un touring)

Mais bon, pour les portes avant faudraiq ue je soit sur ! (rapidement car je vais la chercher demain matin... )

apres verif et maintenant que je me souviens avoir essayé, il me semble que c'est le systeme de vitre qui est different et la fermeture centralisée, par la meme connectique i les memes fixations, la porte brute doit etre la meme... je l'ai fait sur une 525 tds d'apres 92 et j'avais bien galere !!

rocaldo a écrit :apres verif et maintenant que je me souviens avoir essayé, il me semble que c'est le systeme de vitre qui est different et la fermeture centralisée, par la meme connectique i les memes fixations, la porte brute doit etre la meme... je l'ai fait sur une 525 tds d'apres 92 et j'avais bien galere !!

JE vais faire une question plus simple :

Si je prend la port nue de 524 TD berline.
Puis je la remonter sur ma 525 TDS Touring et remonter dessus tout les element de ma porte d'origine ?

sincerement, je pense mais ce sera fastidieux car le systeme de vitre electrique est rivete ! et j'ai usé quelques forets a les virer ... perso je ne le referais plus .

sur ma 525i de 92 j'ai mis une porte arrière droite de 524td de 88 , les fixations de lève vitre sont différentes mais il se monte quand même , le moteur de centralisation est différent mais par contre le 92 ne monte pas dessus l'intérieur de la porte est différent et le moteur de 92 est plus gros du coup je l'ai branché mais il pend dans la portière , et le système de poignée fermeture de porte est aussi différent mais j'ai pu le remonter il y a juste une vis ou deux de fixation en moins

Voila la bete lors de la livraison a domicile





Bon, j'ai commencer a pas mal la desosser...



Quelqu'un a une idée du poid que fait un moteur ?
Car je n'ai ni chevre ni palan pour le tomber
Je compte le sortir avec un cric rouleur (je vais m'amuser dans les graviers ! ) et le mettre sur une palette (demi palette si ca rentre)

Je vais egalement recuperer l'echappement complet, la boite, le pont, les cardans et les 4 etriers... ca peut toujours servir, on sais jamais

SI certain cherche des pieces, n'hesitez pas