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bonjour je vais acheter une bmw 730i de 1992 ce week-end elle a 199000 km pour 1200 euro penser vous que je fais une affaires merci de me répondre au plus vite

Yo,

a ce prix la le kilometrage est pas important, ce qui compte c'est la sensation au volant, s'il n'y a pas de vibrations en roulant (pneu ou silent blocs HS) et si elle presente bien, si la carrosserie est propre, ça le fait

A+

OK je verrai bien merci je mettrai des photo bientôt pour montre le bijoux

lo,

vérifie aussi s'il n'y a pas de jeu dans la direction , pas de " clonk " venant de l'arriére au passage en premiere et en deuxiéme .
que l'aiguille de température reste bien à midi .

a+ pat , ( qui 'avait tout ça en achetant la sienne )

slt ,

c'est un M30 OU M60 ?

bmw77 a écrit :c'est un M30 OU M60 ?

Salut !

Je crois bien qu'il n'y a pas eu de V8 3.0i sur les E32 , seulement des 6 en ligne.

Le Dijonnais a écrit :Salut !

Je crois bien qu'il n'y a pas eu de V8 3.0i sur les E32 , seulement des 6 en ligne.

Si, il y a us le M60 en 3 litres et 4 litres sur les E32. Mais en 1992 c'est encore le 6L en gestion EML .

Le Dijonnais a écrit :Salut !

Je crois bien qu'il n'y a pas eu de V8 3.0i sur les E32 , seulement des 6 en ligne.

lo,

effectivement , il y a aussi un V8 3l sur la 730 .
http://www.autoweb-france.com/?rub=1&show=2516

a+pat

Bon , alors désolé d'avoir sorti une connerie alors

Je croyais que le V8 3.0i avait fait son apparition sur les E38.......

Par contre si il n'est arrivé sur E32 qu'en 92 , ils n'ont pas du en produire des masses...

Yo,

J'ai eu deux 730I V8 E32 (une en boitoto HS et une en BVA) donc je confirme, ça existe

A+