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Bonjour à tous !

Je me suis ré-inscrit sur ce forum pour avoir vos conseils avisés !


J'ai repéré une E36 cab fortement kilométré.


Pour l'instant je sais juste qu'elle a 250 000 km
La capote prend l'eau donc elle est vendue avec Hard Top mas l'intérieur à souffert.

Le cuir a un peu pris l'eau, la moquette aussi et une contreporte est déchirée...


Elle est en plaque Belge


Que faut-il vérifier en particulier à ce kilométrage ? Des points sensibles ?

Tendu de la faire immatriculer en France ?


J'hésite beaucoup, je vais surement aller la voir


Merci par avance à tous !
Julien

Fortement kilométrée??? je m'attendais à plus de 400.000

Salut

Oui mois aussi je m'attendais a vraiment beaucoup plus de kilomètres.
Quelle motorisation (4 ou 6 cylindres)?
Il faut surtout regarder l'entretien qui a deja été fait dessus (amortisseur,pae...).
Je pense que le prix ne doit pas etre élevé car si il faut déja changer la capote plus un intérieur, sa va vite chiffrer.
Tu as peut etre un lien vers l'annonce ou des photos a nous montrer.


A+

vu l'etat ca vaut pas grand chose, verifie que les moteurs de capote fonctionnent parfaitement car la aussi ca chiffre vite!!!

Tiens j'ai entendu parler de cette auto

250 000km, c'est le kilométrage de ma 325 E36, ça comprend pas mal de drift, de circuit, et le moteur à toujours la santé !

Je me suis même aperçu (en allemagne ) que si je restais à fond trop longtemps, je prenais le rupteur de 5ème un poil en dessous de 240km/h.

Pour le cab, si capote prend l'eau mais pas le hard-top, y'a pas d'urgence, faut juste demonter les garnitures, tout faire sécher pour que la rouille ne s'installe pas, mais après...

Surtout au prix ou elle est affichée, ça vaut le coup

flo325 a écrit :Salut

Oui mois aussi je m'attendais a vraiment beaucoup plus de kilomètres.
Quelle motorisation (4 ou 6 cylindres)?
Il faut surtout regarder l'entretien qui a deja été fait dessus (amortisseur,pae...).
Je pense que le prix ne doit pas etre élevé car si il faut déja changer la capote plus un intérieur, sa va vite chiffrer.
Tu as peut etre un lien vers l'annonce ou des photos a nous montrer.


A+

J'ai oublié de préciser, en effet ! C'est une 320i

PAE ? C'est quoi ?

dgé74 a écrit :vu l'etat ca vaut pas grand chose, verifie que les moteurs de capote fonctionnent parfaitement car la aussi ca chiffre vite!!!

Pas grand chose, c'est quoi pour toi ?

Rodolphe_SGT a écrit :Tiens j'ai entendu parler de cette auto

250 000km, c'est le kilométrage de ma 325 E36, ça comprend pas mal de drift, de circuit, et le moteur à toujours la santé !

Je me suis même aperçu (en allemagne ) que si je restais à fond trop longtemps, je prenais le rupteur de 5ème un poil en dessous de 240km/h.

Pour le cab, si capote prend l'eau mais pas le hard-top, y'a pas d'urgence, faut juste demonter les garnitures, tout faire sécher pour que la rouille ne s'installe pas, mais après...

Surtout au prix ou elle est affichée, ça vaut le coup

Hey Je crois savoir qui tu es

Tu penses que ca vaut le coup ?


A vrai dire j'ai peur de me retrouver avec une voiture qui passera pas le CT Français...
Faut absolument que j'aille la voir pour ça

On est plus incognito nulle part...

C'est une voiture qui à été commercialisée en France, donc il te faut juste un certificat de conformité européenne, que tu peux obtenir chez BMW, et passer le CT, et tu pourras faire les papiers.

le Prix me paraît correct, si tu es conscient qu'une 320i n'a pas franchement de caractère sportif, surtout en cab'. C'est confortable, une sonorité agréable, mais le rapport poids / puissance n'est pas des plus favorables

Une bonne auto pour cruiser cheveux au vent :

Rodolphe_SGT a écrit :On est plus incognito nulle part...

C'est une voiture qui à été commercialisée en France, donc il te faut juste un certificat de conformité européenne, que tu peux obtenir chez BMW, et passer le CT, et tu pourras faire les papiers.

le Prix me paraît correct, si tu es conscient qu'une 320i n'a pas franchement de caractère sportif, surtout en cab'. C'est confortable, une sonorité agréable, mais le rapport poids / puissance n'est pas des plus favorables

Une bonne auto pour cruiser cheveux au vent :

Exact !
Un ami avait exactement la même, le bruit est terrible


Au pire, même si la capote est totalement HS, j'ai le Hard Top

C'est quoi ton pseudo sur l'autre forum ?

Vérifie si elle à ou non le Vanos cette 320, et s'il ne fait pas de bruit, on sait jamais

Je n'y connais rien en E36 (trop récent...) mais 250.000 km ce n’est pas un kilométrage astronomique pour une BMW. Ils y en a qui roulent avec des modèles d'origines Allemand qui on 400.000km sans le savoir...