Je suis membre du forum depuis quelques mois maintenant et je ne vous ai toujours pas présenté ma e30, qui est ma première voiture
, que j'ai acheté en octobre dernier avec pas mal de travaux a faire (carrosserie terne, intérieur plein de terre et de paille :roll: culbuteur a changer etc.. ), elle est de 1987; c'est une phase 1, vitre teinté verte, direction assistée, Abs, vitre éléctrique, retroviseurs éléctriques, jantes alu ...seulement après démontage du culbuteur cassé, il s'est avéré qu'il y avait bien plus de travaux que prévu ----> rachat d'un nouveau moteur a la place, qui était sensé être une m20b20 tout ce qu'il y a de plus normal, après montage du moteur, j'ai eu quelques soucis qui font que je n'ai toujours pas pu rouler avec, lors de la dépose de la culasse du moteur, nous nous sommes aperçu qu'il s'agissait en faite d'un m20b25 phase 2, aujourd'hui le moteur n'est toujours pas fini de remonter, car l'origine du problème reste inconnue... mais ça ne saurait tarder
!!Je laisse place au photos, la voiture est en début de rénovation carrosserie, j'ai déjà passé plusieurs heures pour raviver la peinture , et plus j'avance plus le résultat est bluffant, car la peinture était, pour moi, a refaire ...
Voila, Ma petite e30 dont je suis déjà amoureux
On peut voir une légère différence de teinte entre l'avant et l'arrière car je n'ai pas encore travaillé sur l'intégralité de la carrosserie
après quelques heures de travail, et c'est loin d'être finit :twisted: je rajoute que la couleur est tellement plus belle au soleil
après un gros coup de nettoyage, il reste encore quelques bricoles à faire évidemment..
la banquette arrière avec une grosse tache d'huile, merci au copain d'avoir déposé la culasse sur la banquette... :no je suis toujours dégoûté ...
le ciel de toit, comme neuf
le capot qui va être repeint très prochainement, peinture déjà commandée
Si la voiture est si basse de l'arrière, c'est car mon ami chez qui était stockée la voiture a voulu s'en débarrasser rapidement, il a donc mis l'ancien moteur et toutes les pièces dans le coffre, mais je n'ai aucun moyen de les sortir
Voila, pas mal de choses vont changer, PAS DE TUNING, on va rester dans les accessoires et options qui étaient disponibles a l'époque
j'ai pris une petite photo de la voiture tout a l'heure pour montrer l'avancement de la carrosserie, alors la partie arrière du véhicule ( porte arrière inclue ) a eu un petit moment de traitement ( pate a polir + polish + lustreur ) la porte Avant coté passager a eu uniquement le passage de la pate a polir, je n'ai pas pu continuer car la pluie est arrivée
, et l'avant du véhicule n'a eu aucun traitement ... on voit bien les différences de couleurs ( je rappelle que le capot va être repeint , et surement les ailes avant .. en espérant ne pas avoir de trop grosse différences de teintes ...)on commence a voir la vrai couleur de ma petite voiture
A vos claviers
,
) et j'ai eu la chance de conduire pas mal de propulsion, que ce soit des récentes que mon père a eu, Ou alors la e34 525 d'un ami, qu'il me prêtait souvent, et récemment , j'ai eu la chance de tester une 200sx avec un sr20, appartenant au même ami d'ailleurs 
