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Salut les amis!

Je vous présente ma nouvelle acquisition, une 320i cab e36. J'ai donc acheté cette e36 par le biais d'un forum et été la cherché pour pas cher du tout en belgique. Elle est donc du 28/12/1994, de couleur Madeiraviolet, moteur M52, elle a pour options l'ABS, airbag conducteur, cuir havane odb 11 touches, fermeture centralisée a distance, capote et vitres électriques, direction assisté... et elle a 250000km. L'auto est bien entendu loin d'être neuve j'ai plusieurs réparations a effectuer comme changer le panneau de portes droit, revoir l'étanchéité de la capote, refixer le ciel de toit, changer les lunette arrière, le par-brise, revoir le système de centralisation a distance qui se ferme puis se r'ouvre instantanément, quelques points de rouilles, sécher la moquette arrière, gros nettoyage intérieur, voir le problème de fonctionnement de capote (la réinitialisation vient d'être faite mais la capote bute contre le couvre capote qui ne s'ouvre pas assez, il manque mm pas 1cm peut être les verrins hs...) et 2/3 babioles. Lors de l'achat les 4 pneus venaient d'être changé et un jeu de plaquette + témoins d'usure neuf mon été donné avec.

Sur la route du retour :



Les points noirs de la voiture :

Pour la trace blanche j'avais déjà commencé a nettoyer, à la base ça faisait un arc de cercle






L'intérieur :


Une fois lavée :





Une vue de mon garage :


Et de sa fosse :


A vos commentaires

Et bien il y a du boulot...
Pour ta centralisation commence par regarder le faisceau au niveau de la charnière de la malle arrière.. Il faut que tu coupes la gaine et que tu regarde l'état des fils..
Souvent avec les ouvertures répétées les fils se coupent et se soudent entres eux.. A mon avis c'est ça..
Bon courage en tout cas pour ta restauration

Elle est excellente ta fosse ! c'est ca qu'il me faut !!

L'état de l'intérieur!!

Comment peut-on laisser "pourrir" à ce point un véhicule qui neuf valait un bon paquet d'argent et surtout quand on connait la qualité des cuirs employés.

Je sais que l'intérieur, plastiques etc.. n'est pas d'une trés bonne finition sur cette génération de série 3 mais quand même!!

En tout cas bon courage et bonne chance, tu risques d'avoir des surprises!

bmw-dasch a écrit :Elle est excellente ta fosse ! c'est ca qu'il me faut !!

Tu l'as dit poto.. C'est le top..

manu76 a écrit :L'état de l'intérieur!!

Comment peut-on laisser "pourrir" à ce point un véhicule qui neuf valait un bon paquet d'argent et surtout quand on connait la qualité des cuirs employés.

Je sais que l'intérieur, plastiques etc.. n'est pas d'une trés bonne finition sur cette génération de série 3 mais quand même!!

En tout cas bon courage et bonne chance, tu risques d'avoir des surprises!

+1 Manu.. Je suis écoeuré de voir ça.. Pour un tel véhicule je laisse a peine un bifton de 1000€.. Mais elle vaut le coup d'être remise en état.. J'espère qu'il n'aura pas trop de surprise..
A mon avis après la vidange de tout les fluides, le changement des organes d'usures classique lors d'un achat (pompe a eau, etc etc..), pas mal de SB, de biellettes et de rotules, l'entretien complet de l'intérieur, la refection de la capote, l'éradication de la rouille, le coût de l'authentification la note risque bien d'atteindre le prix d'une auto en bien meilleur état.. Après je sais ce que c'est les coups de coeur...
Bon courage a toi en tout cas...

on dirait que le gars a voulu arracher le panneau de porte sans retirer les vis

je t'echange ma femme contre ta fosse et mon gosse contre tes outils.

mamaylle a écrit :


on dirait que le gars a voulu arracher le panneau de porte sans retirer les vis

+1 il a fait fort celui la

Vous me faites marrer
Pour ce qui est de la voiture c clair qu'elle n'a pas été vraiment nettoyée intérieurement mais niveau mécanique il ne devrait pas y avoir de soucis car le "copain" de la propriétaire travaillait dans un garage. Mais bon je ne connais pas du tout ce genre de véhicule et puis je suis pas un grand mécano j'apprends au fur et a mesure... Pour l'intérieur, c'est simple après déjà un gros nettoyage elle tire déjà une meilleure gueule mais c'est a refaire c'est clair. Le panneau de porte je ne peux vraiment pas expliquer ce qui s'est passé, ça reste vraiment un grand mystère pour moi Pour la fosse, j'en suis très fier avec des potes on l'a entièrement faite a la main sauf mini-pelle pour finir de creuser le trou... Il reste l'électricité a raccorder. Je pourrais vous faire un topic sur toutes sa réalisation si vous le voulez. En tout cas cette fosse même si elle m'a couté pas mal d'argent je trouve elle est tout de même super pratique...

Pour ce qui est de mon problème de centralisation, quand j'actionne l'ouverture ou la fermeture avec la serrure conducteur il n'y a aucun problème tout fonctionne mais quand j'actionne la fermeture ou l'ouverture via la porte de droite ou par la centralisation a distance là ça merde! En effet tout se ferme ou s'ouvre sauf la porte conducteur! a exception pour la fermeture avec la centralisation a distance ou là ça se ferme puis s'ouvre (sauf la porte conducteur). Je ne sais pas trop ou donner de la tête pour régler ce problème là...

Pour le problème de capote qui tape dans le couvre capote je voudrais avoir votre avis, ça serait plus un problème de vérins HS ou plutôt un problème de réglage quelconque?

PS: bender pour l'échange de la fosse contre ta femme je dis pourquoi pas

Doumdoum a écrit :+1 Manu.. Je suis écoeuré de voir ça.. Pour un tel véhicule je laisse a peine un bifton de 1000€.. Mais elle vaut le coup d'être remise en état.. J'espère qu'il n'aura pas trop de surprise..
A mon avis après la vidange de tout les fluides, le changement des organes d'usures classique lors d'un achat (pompe a eau, etc etc..), pas mal de SB, de biellettes et de rotules, l'entretien complet de l'intérieur, la refection de la capote, l'éradication de la rouille, le coût de l'authentification la note risque bien d'atteindre le prix d'une auto en bien meilleur état.. Après je sais ce que c'est les coups de coeur...
Bon courage a toi en tout cas...

Rassure toi, le prix payé est plus que proche de ce que tu annonces

Reste que l'opportunité était là et même s'il a fallu aller la chercher à Bruxelles, je reste persuadé que l'affaire n'était pas trop mauvaise, y'a qu'à voir le souci de capote qui ne fonctionnait plus et qui est déjà réparée, c'est déjà ça d'économisé !

Faut savoir qu'on fonctionne comme ça, on fouine les annonces à pas cher depuis 2 ans