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Bonjour,

J'ai toujours aimé les voitures de prestiges et les BMW en font partie.
Plus précisement, les Alpina ou ///M
Depuis 30 ans, celles-ci sont mes voitures de tous les jours.
J'ai donc eu la chance de rouler en B7, B10, B12, ... M3E30, M6, M3CSLbref, que de belles berlines.

Récemment, j'ai voulu une voiture un peu plus radicale et me suis mis en recherche de la perle rare.
Il ne s'agit pas d'une vraie Alpina, ni même d'une vraie BMW mais je pense qu'elle a sa place sur ce forum de part sa noble motorisation : 2 six en lignes !
C'est-à-dire le V12 de nos chères 750I E32, la raison pour laquelle, j'ai choisi cette section pour vous la présenter içi.

Bon, je ne vais pas vous faire languir plus longtemps, voici la belle :








J'aurais préféré une autre couleur que grise mais j'ai déjà mis deux ans à la trouver et puis ce n'est pas le gris clair métalisé plus commun.
Il faut dire qu'il y en a pas des masses à la vente en occasion.
Mon rêve aurait été de trouver une version LM ou mieux encore, une GT, pas la GTR. Mais, je continue mes recherches.

Comme vous pouvez le voir sur les photos, elle est loin d'être parfaite. L'ancien proprio avait fait repeindre les jantes couleur carrosserie.
Maintenant, je dois trouver quelqu'un capable d'enlever la peinture sans abîmer les jantes qui sont en magnésium.
Le cuir de l'assise conducteur n'est pas digne d'une telle voiture et n'est plus parfaitement tendu.

Sinon, quel bonheur de conduire une telle voiture. Elle ne laisse pas indifférent et même une Ferrari ou Lamborghini plus récente ne fait pas tourner autant les têtes.
Dernièrement, un propriétaire de Veyron voulait faire un échange, c'est dire !
Le bruit moteur envahit tout simplement l'habitacle. Je ne sais pas si vous aviez vu l'essai dans Fifth Gear mais le port du casque est vraiment plus que conseillé.
La radio Kenwood spécifique est vraiment d'excellente facture. Biensûr, le son n'est disponible que dans le casque, pas de haut-parleurs.

Je n'ai fait que 1300 kms avec, elle en a 11500, mais je dois me retenir pour la prendre et garder mon permis.


Marc

magnifique .... c'est une 3 places ??!!! sinon je connais le modele mais je n'arrive pas a retrouver le nom ..... une photo du moteur ?

O_o

Incroyable...

Combien y a t il eu d'exemplaires produits?

Et si tu en as encore, des photos de tes ex (voitures hein!) seront, j'en suis sûr, les bienvenues!

A plus!

pseudo approprié à la journée

Le nom du modèle c'est Mac Laren F1

La date du jour c'est ?

Le pseudo c'est ?

Salut,

Correction, c'est une Mclaren F1 pas Mac laren F1, ce n'est pas une voiture de Mac

Voici une photo de mon moteur pour les sceptiques :



Je me doutais bien que faire partager ma passion attirerait des colibets. J'hésite donc à vous présenter mes autres BMW actuelles :

- BMW M3 CSL grise
- BMW M3 GTS orange (pas le choix)
- Alpina B12 rouge (base 850)
- Alpina B12 bleue Alpina actuelle
- BMW M3 E46 noire, que l'on aperçoit sur la première phot, à ma femme

J'ai obtenu un meilleur accueil sur un forum de la marque aux 4 anneaux avec mes all-road, RS4 et RS6. C'est vrai que là, je n'ai pas présenté de R8 vu que je n'en ai pas.
Mais au risque de me répéter, je ne me vois pas avec une autre super-car depuis que j'ai celle-ci. Pourtant, j'ai eu des 911 GT3 et GT2, ainsi qu'une Murcielago LP 670-4


Marc

Oups, je ne vois pas ou est le mauvais accueil là?

ce n'est pas a cause de 2 , 3 personnes qui doutent .. (encore que le 1er avril avec ton pseudo, ils sont a moitie pardonnés !!

mais moi et bcp d'autres on veut bien les voir

ce qui est bizarre c'est que tu dis qu'il n'y a pas de haut parleur, alors qu'on en voit clairement un dans la contre porte sur la photo de l'interieur

Oui tout à fait, ce n'est pas pour t'offusquer, mais ici nous considérons les McLaren un peu comme des sous-BMW, des voitures ordinaires qui n'ont qu'un moteur BMW et une petite carrosserie autour.

C'est un peu comme si tu allais sur un forum Ferrari avec une Lancia Thema 8.32, bon OK pour le moteur, mais ce n'est pas vraiment une Ferrari